作為行政車的代表,奧迪A6L給人留下了太多印象,如今它已經(jīng)更新到了2024款,現(xiàn)款的A6依舊是四平八穩(wěn)的表現(xiàn),如果你對這款車感興趣或是正在猶豫中,不妨一起來看看A6L具體表現(xiàn)如何,以下僅代表個(gè)人觀點(diǎn)。
一、外觀方面
相信很多人買A6L都是沖著它的外觀去的,大尺寸的鍍鉻六邊形進(jìn)氣格柵搭配矩陣式LED大燈,加上凌厲的車身設(shè)計(jì),威武霸氣感十足,活脫脫的一個(gè)“西裝爆徒”。隨著購車群體的改變,A6L已不再偏向于成熟穩(wěn)重的中年群體,而是老中青通殺。
相比于新能源車封閉式的前臉,個(gè)人感覺還是大尺寸的進(jìn)氣格柵好看,尤其是搭配上奧迪4個(gè)圈圈的車標(biāo),真一個(gè)“帥”字形容。
與A6L最匹配的車漆毫無疑問是黑色和灰色,如果有車主選白色,那可真是個(gè)“狠人”,不信請看圖。
二、內(nèi)飾方面
現(xiàn)款A(yù)6L的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)雖然已經(jīng)用了一段時(shí)間了,但因?yàn)楸揪统暗脑O(shè)計(jì),放在現(xiàn)在仍舊科技感十足,缺點(diǎn)就是容易變成灰塵和指紋收集器,有潔癖的用戶估計(jì)會被折磨到。內(nèi)飾用料也十分扎實(shí),隨處可見的皮質(zhì)包裹,細(xì)節(jié)方面也很到位,奧迪標(biāo)志性的游艇檔把也十分帶感。
三、乘坐體驗(yàn)
A6L作為一款行政級中大型車,乘坐舒適感只能說是中規(guī)中矩,座椅填充偏硬,并且后排座椅偏直,不適合長途乘坐。空間上卻是真的大,尤其是后排空間,能讓乘客感到自由和不壓抑。后排中間鼓包非常高,已經(jīng)高到讓中排乘客無處下腳,明明是一款前驅(qū)車,真不明白奧迪為什么不在這方面下點(diǎn)功夫。
四、科技配置
說到配置,國產(chǎn)A6L的配置真是差強(qiáng)人意,可謂是減配到極致,只有為數(shù)不多的亮點(diǎn),例如全系標(biāo)配全車無鑰匙進(jìn)入、全系標(biāo)配矩陣式LED大燈,槽點(diǎn)卻有很多:
1.都2024款,居然全系都沒有L2級輔助駕駛系統(tǒng),就連售價(jià)高達(dá)65.68萬元的頂配也沒有,現(xiàn)款奔馳C級都已經(jīng)全系標(biāo)配了。
2.全系都不配全速自適應(yīng)巡航,只提供選裝。
3.后備箱容積僅有430L,做個(gè)對比比它低一級別的奧迪A4有424L,奔馳C級有455L 。
五、動力方面
有2.0T和3.0T可選,3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)度自然無話可說,非常強(qiáng)勁,最大功率250kW,最大扭矩500牛米,最大馬力340匹,百公里加速僅需5.6秒,不過3.0T只有頂配和次頂配才搭載,并且售價(jià)非常高。2.0T高功率版本最大功率180kW,最大扭矩370牛米,最大馬力245匹,零百公里加速僅需7.2秒,動力也十分強(qiáng)勁,至于低功率版本,就不做過多評價(jià),家用肯定購,并且價(jià)格相對實(shí)惠。
搭配濕式7速雙離合變速箱,換擋十分積極,加速表現(xiàn)很好,推背感十足,只是低速的頓挫感依然存在,并且加速不夠線性,顯得稍微有些急促。
六、性價(jià)比
奧迪A6L性價(jià)比相比于最大的競爭對手寶馬5系和奔馳C級,可以說是非常高,終端市場優(yōu)惠力度很大,一線大城市普遍優(yōu)惠在10萬元左右,這意味著你只需30萬出頭就可以買一輛中大型豪華行政車,而一般城市也有7萬元左右的終端優(yōu)惠。
總結(jié),現(xiàn)款?yuàn)W迪A6L總體來說表現(xiàn)良好,56E各有優(yōu)缺點(diǎn),但奧迪說A6L更具性價(jià)比,如果喜歡大氣運(yùn)動外觀的同時(shí),又喜歡豪華行政的駕控體驗(yàn),奧迪A6是個(gè)不錯(cuò)的選擇。