在廣州車展上，很多人給我發(fā)消息說，作為首批購(gòu)買奧迪E5 Sportback先鋒quattro型的車主，被最新發(fā)布的“欽定性能quattro型”深深背刺了。

有沒有被背刺？先來看看這是一款怎樣的車型。

這款車型限時(shí)價(jià)格為27.99萬(wàn)元，比我們買的那臺(tái)貴了整整1萬(wàn)元。

它增加了什么呢？

1、 首先是把之前需付費(fèi)3500元升級(jí)的20英寸輪轂+285胎寬后胎給標(biāo)配了，這是同級(jí)唯一“鴛鴦胎”。

2、 其次是把之前只在頂配版上提供的空氣懸架+CDC可變阻尼+后輪轉(zhuǎn)向下放給了這款車，這套系統(tǒng)上車后，尤其是在山路上的表現(xiàn)會(huì)比現(xiàn)有四驅(qū)車型爽得多，更是后驅(qū)車型所不能比的。

3、 相比我們那款，舒適性配置并沒有增加。

4、 最重要的是，我們的先鋒quattro、這次的欽定性能quattro，都是400V平臺(tái)83度寧德時(shí)代三元鋰電池。和先鋒Plus以及頂配的800V平臺(tái)100度電池在續(xù)航、充電速度上有較大差距。

因此：欽定性能quattro在先鋒quattro基礎(chǔ)上，最大的升級(jí)就是空氣懸架、CDC可變阻尼、后輪轉(zhuǎn)向這個(gè)底盤配置，性能向更為明顯。之前需要3500元加裝的20寸輪轂和寬后胎標(biāo)配，是性能向和顏值的直接提升。

但我們的眼睛也沒有哭瞎。原因在于：

1、 我們購(gòu)買的時(shí)候，享受了以舊換新補(bǔ)貼（現(xiàn)在已經(jīng)沒有了）15000元。

2、 我們購(gòu)買的時(shí)候，享受了購(gòu)置稅全額補(bǔ)貼。這個(gè)補(bǔ)貼到了明年就減半了，單這個(gè)補(bǔ)貼的差額就高達(dá)1.2萬(wàn)元。需要強(qiáng)調(diào)的是，上汽奧迪為11月30日起之前下定的用戶提供購(gòu)置稅補(bǔ)貼兜底，也就還剩一周了。

3、 最重要的一點(diǎn)是：目前下定除欽定型之外的車款，1萬(wàn)元置換補(bǔ)貼或者1萬(wàn)元保險(xiǎn)補(bǔ)貼二選一，但欽定版沒有這個(gè)權(quán)益！

也就是說，除了第2點(diǎn)目前欽定版和我們一樣都可以享受外，欽定版相比我們?nèi)胧謺r(shí)候的落地成本，依然是有2.5萬(wàn)元的“隱藏價(jià)差”，加上1萬(wàn)元的入手價(jià)差——3.5萬(wàn)元的價(jià)差我們認(rèn)為是相當(dāng)合理的。早買早享受的含金量還在上升。

但對(duì)于想要購(gòu)買這款車的用戶、尤其是追求性能的用戶來說，在28萬(wàn)價(jià)位上買這臺(tái)車，簡(jiǎn)直是千值萬(wàn)值！