要是以前說(shuō)合資車(chē)智能,可能不少人會(huì)覺(jué)得差點(diǎn)意思——要么是海外的智駕系統(tǒng)到國(guó)內(nèi)水土不服,要么是智能功能跟自家豪華調(diào)性搭不上。
但這次一汽奧迪搞出的A5L乾崑智駕版,直接打破了這個(gè)印象:它不光是全球首款裝了華為乾崑智駕的燃油車(chē),更把德國(guó)精工和中國(guó)智慧擰成了一股繩,讓合資車(chē)的智能化,終于踩在了中國(guó)車(chē)主的需求上。

不搞技術(shù)堆砌,奧迪和華為是真的一起過(guò)日子
很多人可能會(huì)想:合資車(chē)加個(gè)中國(guó)智駕,不就是把華為的系統(tǒng)往奧迪車(chē)上一裝?還真不是這么簡(jiǎn)單。奧迪這次是帶著家底跟華為合作的——它有80多年的汽車(chē)安全積累,還有專門(mén)為燃油車(chē)打造的PPC豪華平臺(tái)和E³1.2電子架構(gòu),就像給智駕系統(tǒng)搭了個(gè)結(jié)實(shí)的戲臺(tái);而華為呢,最懂中國(guó)的路:比如城里開(kāi)車(chē)遇到的異形紅綠燈、環(huán)島里的加塞、高速上的復(fù)雜匝道,這些咱們?nèi)粘n^疼的場(chǎng)景,乾崑智駕早就摸得門(mén)兒清。
更關(guān)鍵的是,它倆沒(méi)搞各干各的。奧迪專門(mén)弄了個(gè)VMM車(chē)輛運(yùn)動(dòng)管理模塊,就像個(gè)翻譯官——華為智駕算出該怎么開(kāi),VMM能精準(zhǔn)轉(zhuǎn)成奧迪的駕駛風(fēng)格,比如變道時(shí)不會(huì)猛打方向,剎車(chē)時(shí)也跟奧迪一貫的平穩(wěn)感匹配。你開(kāi)這臺(tái)車(chē),既能享受到華為智駕的方便:比如城區(qū)里自動(dòng)躲加塞、紅燈自己停綠燈自己走,高速上不用手忙腳亂換匝道;又能保留奧迪的老味道:過(guò)彎穩(wěn)、提速順,不會(huì)因?yàn)橹悄芄δ軄G了豪華車(chē)該有的質(zhì)感。這種智能不搶?xiě)颍{控不打折的感覺(jué),比單純堆功能實(shí)在多了。

燃油車(chē)也能有中國(guó)定制智能,這波真沒(méi)糊弄
現(xiàn)在一說(shuō)智能,好像都盯著電動(dòng)車(chē),但很多人還是偏愛(ài)燃油車(chē)的方便——不用等充電,長(zhǎng)途也沒(méi)焦慮。這臺(tái)A5L乾崑智駕版,就是給喜歡燃油車(chē)的人補(bǔ)了智能的課,而且補(bǔ)的還是量身定制的課。
比如咱們?cè)诔抢镩_(kāi)車(chē),最煩的就是認(rèn)紅綠燈:有的紅綠燈不在車(chē)道正上方,有的多車(chē)道燈不一樣,甚至環(huán)島里還有燈,以前的智駕系統(tǒng)可能就懵了,但這臺(tái)車(chē)能精準(zhǔn)識(shí)別;還有掉頭的時(shí)候,對(duì)向三條車(chē)道能一把過(guò),兩條車(chē)道也會(huì)先往前挪一點(diǎn)借個(gè)位,比不少老司機(jī)還靈活。高速上更省心,遇到大貨車(chē)會(huì)自動(dòng)稍微躲遠(yuǎn)點(diǎn),過(guò)隧道時(shí)雙激光雷達(dá)能應(yīng)對(duì)明暗變化,連變道都會(huì)留夠安全距離,完全不用你提心吊膽盯著。
而且?jiàn)W迪沒(méi)因?yàn)榧恿酥悄芫蛠G了豪華本分:激光雷達(dá)藏得特別巧,不破壞車(chē)身的顏值,還帶加熱清洗功能,下雨下雪也不耽誤用;車(chē)身用了80%的高強(qiáng)度鋼,還有7個(gè)安全氣囊,就算智能輔助的時(shí)候,也像有個(gè)隱形保鏢在旁邊。

以前合資車(chē)的智能,總有點(diǎn)隔著一層——要么是海外版的功能閹割,要么是跟國(guó)內(nèi)路況不匹配。但這臺(tái)A5L乾崑智駕版告訴大家:合資車(chē)的智能,不用等海外更新,直接跟中國(guó)最懂路的科技公司合作,反而能更快摸到用戶的需求。
你看它的購(gòu)車(chē)權(quán)益也很實(shí)在:5000定金抵9000,還送3次保養(yǎng),老車(chē)主買(mǎi)還有額外補(bǔ)貼,不像有的車(chē)光搞花里胡哨的功能,不解決實(shí)際購(gòu)車(chē)顧慮。而且后續(xù)還能通過(guò)軟件更新加功能,開(kāi)幾年也不會(huì)覺(jué)得智能落后了。
說(shuō)到底,這臺(tái)A5L乾崑智駕版最厲害的不是某一個(gè)功能,而是它把德國(guó)的靠譜和中國(guó)的靈活結(jié)合到了一起——讓喜歡合資車(chē)品質(zhì)的人,也能享受到貼合中國(guó)路況的智能;讓想要智能的人,不用妥協(xié)豪華和駕控。對(duì)于咱們車(chē)主來(lái)說(shuō),這不就是最實(shí)在的好車(chē)嗎?