雖然奧迪A4L的換代車型是奧迪A5L，但奧迪還是會在新能源領域沿用奧迪A4這一命名。這不，近日外媒就繪制出了奧迪A4 e-tron（純電版奧迪A4）的假想圖，通過圖片來看，這外觀可比寶馬的i3/i4還要更激進，下面就讓我們來賞析下。

奧迪A4 e-tron假想圖

A4 e-tron作為一款純電中型車，將會基于大眾集團最新一代的SSP平臺打造。至于為啥不采用目前A6/Q6 e-tron等車型的PPE平臺，主要也是因為SSP平臺更先進，并且支持純電和增程兩種動力驅動形式。

就拿純電驅動來說，其能夠實現800V或以上的高壓電池快充，以及高功率電驅動。這就意味著A4 e-tron將擁有更長的續航里程和更快的充電速度。

按照外媒說法，全新的奧迪A4 e-tron純電續航里程將超過700km，充電功率超過300kW，高性能版本的四驅功率在400匹馬力的級別。

奧迪A4 e-tron假想圖

聊完驅動平臺和三電系統，我們再來看這款車爭議最大的外觀造型部分。盡管目前曝光的只是假想圖，但就這一前臉樣式，你還是會忍不住地想要笑。為啥呢？

有人說奧迪A4 e-tron這前臉像極了憤怒的小鳥，也有人說這進氣格柵是動畫片里人物驚掉下巴的表情。還有人說：這前臉換個標就是布加迪了；感覺很囧的樣子。

奧迪C Concept概念車

怎么樣，聽完網友們的這一些評論，你們是不是也覺得奧迪A4 e-tron這前臉樣式有點搞笑呢？其實，這假想圖的外觀就是參照的奧迪C Concept的樣子，畢竟那也是一款極具未來感和科技感的車型。

至于內飾部分，A4 e-tron將延續Concept C的設計理念，減少虛擬按鈕，增加實體開關，提供更多的觸覺反饋。同時，車內將采用高質量的材料，帶來真實的金屬質感和“奧迪的咔噠聲”。概念車還展示了可隱藏的10.4英寸顯示屏，讓駕駛者能夠專注于駕駛。

奔馳C級純電版渲染圖

寶馬i4

總之，看完奧迪A4 e-tron這外觀、內飾造型你會發現，奧迪在設計上“狠起來”那相比較于奔馳寶馬真是有過之而無不及。之前我們總覺得寶馬的大鼻孔就已經很顛覆了，但卻沒想到奧迪在后面還憋了個大招，所以不得不說，BBA這“三兄弟”還真是穿同一條褲子長大的，你們覺得呢？不妨在評論區里留言說說看。