在2025年IAA車展上，斯柯達(dá)帶來(lái)了展示其未來(lái)電動(dòng)旅行車概念的新車型——VisionO。作為斯柯達(dá)進(jìn)入電動(dòng)化時(shí)代的重要一步，VisionO概念車擁有許多令人感興趣的細(xì)節(jié)，不僅預(yù)示著品牌對(duì)電動(dòng)旅行車的未來(lái)發(fā)展方向，還揭示了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和未來(lái)汽車的創(chuàng)新理念。
    作為斯柯達(dá)首款“從內(nèi)到外”開發(fā)的概念車，VisionO的概念車結(jié)合了純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)、可持續(xù)材料，并首次展示了品牌的下一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言——ModernSolid。外觀設(shè)計(jì)得到了重新詮釋，清晰的線條賦予了車身一種堅(jiān)固的存在感。
    VisionO的前臉尤為引人注目，新設(shè)計(jì)的Tech-loop前格柵配有貫穿式燈帶和發(fā)光的斯柯達(dá)logo。為了提高效率和續(xù)航，車身還增加了許多空氣動(dòng)力學(xué)細(xì)節(jié)，如主動(dòng)空氣格柵、隱藏式門把手、特別設(shè)計(jì)的輪圈罩和優(yōu)化過(guò)的引擎蓋。
    內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，VisionO概念車的座艙還特別強(qiáng)調(diào)了駕駛員和乘客的需求，整體布局清晰、簡(jiǎn)潔，強(qiáng)調(diào)極簡(jiǎn)主義風(fēng)格。一個(gè)顯著特點(diǎn)是HorizonDisplay（全景顯示屏），其寬度達(dá)1.2米，覆蓋整個(gè)儀表板，并且可以根據(jù)需求進(jìn)行個(gè)性化調(diào)整。等等，這不就是寶馬的“全景顯示屏”嗎？它顯示屏布局和設(shè)計(jì)并沒(méi)有特別的專利保護(hù)，和寶馬的全景顯示屏類似，它通過(guò)一個(gè)中央顯示屏進(jìn)行了補(bǔ)充，后者以垂直的形式顯示。
    此外，車內(nèi)還配備了“直觀操作的觸覺(jué)反饋控制”按鈕。車內(nèi)的行李廂空間超過(guò)650升，與現(xiàn)有的明銳和速派旅行車一樣，具有實(shí)用性。座椅放倒后，行李廂的容積可以擴(kuò)展至1700升。其他“SimplyClever（巧妙設(shè)計(jì)）”細(xì)節(jié)包括：一個(gè)便攜式藍(lán)牙音響、一個(gè)集成式冰箱，以及專門設(shè)計(jì)的充電線纜存儲(chǔ)槽。
    除此之外，VisionO這一名字來(lái)源于“Circularity”（循環(huán)性），意味著它代表著整車生命周期中的可持續(xù)發(fā)展。車內(nèi)使用了許多回收和植物基材料，例如，采用65%生物基材料的UltrasuedeNU面料，或者是由回收皮革廢料制成的地板覆蓋物。座椅采用100%回收聚酯材料，而頭枕則采用3D打印技術(shù)，由單一完全可回收的材料制成。
    數(shù)字化也是VisionO的一大亮點(diǎn)。斯柯達(dá)將其熟悉的語(yǔ)音助手Laura升級(jí)為AI驅(qū)動(dòng)的伙伴，能夠在導(dǎo)航、日常事務(wù)組織以及娛樂(lè)方面為用戶提供幫助。此外，車內(nèi)還增設(shè)了TranquilMode（靜謐模式），能夠根據(jù)用戶需求調(diào)整座椅布局和氛圍燈光，創(chuàng)造更為放松的車內(nèi)環(huán)境。而通過(guò)VisionOApp，還額外提供了更多擴(kuò)展功能，例如行李廂充電助手以及個(gè)性化的顯示設(shè)置?，F(xiàn)有我的斯柯達(dá)App也將在不久后加入基于GoogleGemini的AI導(dǎo)航規(guī)劃功能。
    根據(jù)斯柯達(dá)的說(shuō)法，自2016年以來(lái)，他們一直是歐洲旅行車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。像明銳和速派旅行車為這一成功做出了巨大貢獻(xiàn)。自1998年起，斯柯達(dá)已售出超過(guò)360萬(wàn)輛此類車型。通過(guò)VisionO概念車，斯柯達(dá)希望將這一傳統(tǒng)帶入電動(dòng)化時(shí)代。至于最終車型是否會(huì)使用明銳、速派或其他名字，尚不清楚，而基于未來(lái)集團(tuán)平臺(tái)（很可能是SSP平臺(tái)）的量產(chǎn)版預(yù)計(jì)要到下一個(gè)十年后（即2030年后）才會(huì)問(wèn)世。