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全新一代邁騰上市——“B級車領導者”仍在神壇!

發布時間:2024-07-12 18:18:30

在新能源汽車誕生以來,油電之爭就開始成為一個被消費者爭論不休的話題。

尤其是現如今新款電車一個接著一個上市的情況下,也讓唱衰燃油車的聲音越來越多。事實上,燃油車和電車并不是對立面,用戶到底買什么車還是要基于自身需求做決定。

因此,討論油電之爭并沒有什么意義,行業內公認的是,在很長一段時間之內,中國汽車市場都會呈現出一種油、電、混動齊頭并進、共同發展的良性環境。

但是也有很多人疑問,現如今電車一個接著一個上市,那么有沒有重磅的燃油車上市,讓鐘愛燃油車的用戶也有更多的選擇呢?

就在7月9日,有這樣一款車型上市,不僅引發了許多用戶的討論,還在多個網絡社交平臺沖上了熱搜,它就是全新一代邁騰。

在一汽-大眾的長春基地,全新一代邁騰閃亮登場,本次共推出了3款車型,分別為300TSI尊享版、380TSI尊貴版、380TSI至尊版,在動力方面有1.5T EVO2及2.0T高功率動力兩種選擇,價格區間為17.99萬-24.69萬元。

 

筆者認為,在全新一代邁騰上市之后,其極高的產品價值將再度引領B級車市場,讓B級車領導者的標簽更加深入人心。

市場需求:延續經典,傳承優勢

討論一款產品,永遠無法繞開兩個方面,用戶需求和產品亮點,而全新邁騰恰恰就是用戶需求與產品亮點的完美結合。

先看用戶需求方面。筆者將其總結為:延續經典,傳承優勢。

要知道,邁騰在中國市場之初,便憑借著獨特的設計、優秀的動力、嚴苛的德系品質,讓中國消費者有了許多從未有過的體驗。

并且在之后的每次煥新中,邁騰都能帶來許多前瞻性的技術,因此俘獲了許多的消費者,B級車領導者的地位也開始在邁騰身上逐漸清晰起來。

 

在某短視頻平臺上,“東北小伙混得行不行,就開你開沒開上邁騰380”這句話一度風靡一時,雖然僅僅是一句帶有玩笑性質的調侃,但也從側面證明了東北地區有多鐘意邁騰。

然而,這句話還不足以形容邁騰的火爆程度,事實的情況是,在全國范圍內邁騰都有著十分火爆的市場。

再看商務用車方面,購買邁騰的消費者更是數不勝數,精英人士、注重生活態度的杰出人群等群體在追求人生目標和成功的道路上,已經把優秀作為一種習慣,而邁騰對于他們來說,無疑是最佳的選擇。

在許多消費者看來,邁騰就是既能彰顯商務身份、領導者氣魄,同時又能兼顧年輕風尚品味生活的專屬座駕,原因就在于邁騰“高品質汽車生活”的標簽早已深入人心。

以上現象的背后,呈現出了一種深層次的邏輯,那就是邁騰在十七年來,已經和用戶們建立了深度的鏈接,這并不是簡單的購車、買車這么簡單,而是邁騰與他們的生活態度產生了深度的共振,也正是因此,邁騰才能收獲超251萬車主的認可,成為名副其實的B級車標桿。

由此可見,全新一代邁騰在上市之后,必將傳承歷代邁騰的榮光,在用戶心智上,已經取得了先機。

越級優勢:刷新B級燃油車的智能體驗

了解完邁騰的市場需求,再看看在產品方面,本次究竟做了哪些提升?

筆者認為最值得稱道的便是其智能方面的優勢。

要知道,在當前汽車市場,人們普遍會認為電動車更加智能,而燃油車的智能化功能相對落后,這也是很多人選擇燃油車的一個重要原因。

但是,在全新一代邁騰出現之后,這種現象可能要被打破了。

先看智能座艙,很多車企在宣傳智能座艙時,都會說我們擁有什么樣的功能,可以做到什么樣的效果,但實際上的邏輯就是讓出行的過程變有趣,也就是更好玩。

那么全新一代邁騰是如何讓出行變得好玩?

首先是其實現了多屏聯動,主駕的10.25英寸全液晶組合儀表,搭配7.11英寸HUD抬頭顯示,可以實現AR實景畫面的無縫連接,中控大屏則是使用了15英寸2K高分辨率大屏,并且為副駕打造了全貼合屏幕,讓用戶在車內可以使用各種娛樂功能,完全避免了許多燃油車屏幕小、娛樂功能少的缺點。

 

其次是其采用了8155車規級芯片。要知道,許多燃油車都面臨著車機卡頓、偶爾死機的情況,這其中很大一個原因就是算力不夠,也無法支持那么多的娛樂功能,但是搭載了8155車規級芯片之后,全新一代邁騰的算力相比上一代車型足足提升了2.5倍,車機的流暢性已經今非昔比。

然后是其搭載了與科大訊飛合作定制的Avatar語音助手,這也是許多燃油車主的痛,語音助手識別困難、無法連續識別、無法識別方言等等情況,讓許多車主懷疑這究竟是人工智能還是人工智障,但是在全新一代邁騰上,Avatar語音助手可以在20秒內實現多輪次的對話,還能識別各地的方言,不僅反應十分敏捷,對話的流暢也是非常高,可以說讓燃油車的車主也能擁有電動車的智能人工語音助手體驗。

而在智駕方面,全新一代邁騰依然對許多同級別車型做到了降維打擊。因為很多燃油車主都曾在網上透露,智駕功能并不那么好用,這也是他們放棄燃油車選擇電動車的原因,但是全新一代邁騰卻徹底刷新了這部分車主的固有印象,誰說燃油車的智駕就一定差?

 

全新一代邁騰搭載了L2+級的IQ. Pilot智能駕駛輔助系統,主要做到了幾大突破:中國第一個獲得功能安全產品認證的完整高階智能駕駛產品,針對中國獨有的復雜路況做了特調優化、擁有0-130km/h全速域自動駕駛技術,在智駕方面也做到了領先同級。

由此可見,全新一代邁騰完全刷新了燃油車的智能化體驗,在B級車市場中,全新一代邁騰已經打消了燃油車智駕、智能座艙相對較弱的固有印象,讓車主也可以享受科技、智能帶來的全新出行方式。

核心優勢:四大亮點打造B級車領導者

智能化只是全新一代邁騰的眾多亮點之一,在設計、舒適、品質上,全新一代邁騰依然進行了諸多提升。

如“Timeless”的設計理念,依然繼承了歷代邁騰傳統大氣的基因,并且在此基礎上,加入了許多前沿的設計元素,如同一場跨越時空的交匯,堪稱經典與未來的完美融合。

舒適性上,4990mm、1854mm、1484mm,軸距達2871mm,在空間體驗上依然是領先同級,還搭載了同級少有的二排通風、加熱、按摩等功能,并擁有三區智能空調、哈曼卡頓音響、電子兒童鎖、30色氛圍燈等配置,讓車內的氛圍感直線上升,可以讓車主盡情體驗尊貴、優雅的汽車生活。

 

全系搭載前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架,并通過對減振阻尼的持續優化,使得在減速帶、不平路面時,可以大幅減少震動,提高用戶的乘坐體驗。

最后是品質方面,作為消費者眼中的B級車的領導者,全新一代邁騰在品質上依舊做到了引領行業標準,并且經過了多項行業測試。

據了解,在研發過程中,全新一代邁騰進行了1400次安全實驗、105次整車碰撞試驗、465次主動安全測試,總路試里程更是高達710萬公里,讓消費者開得安心、放心。

總的來說,在設計、舒適、智能、品質四個方面,全新一代邁騰均做到了延續經典,推陳出新,以更前衛的技術和設計去滿足當下的汽車市場用戶,再結合其深入人心的B級車領導者形象,全新一代邁騰就是用戶需求與產品亮點的完美融合。相信隨著全新一代邁騰的上市,其必將延續過往的輝煌經歷,在中國汽車市場創下更多的奇跡。

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