到了30歲，小孩慢慢長大，父母也在逐漸老去，所以急需購買一輛可穿越山海看世界的MPV。

本來想購買一輛插電式混動的MPV，但奈何還要獨立安裝充電樁。如果不充電當(dāng)做純油車使用，比較廢電池，油耗也特別高，所以并沒有考慮。而且我個人也不太愿意購買一輛純油車型，因為能耗太高，平時上下班代步也不適合，最終篩選了很多車型，和家人決定后購買豐田格瑞維亞。

 

為什么不考慮豐田賽那？當(dāng)初也看了一下，但格瑞維亞的優(yōu)惠力度以及金融政策更好，就我們所在的地區(qū)，購買格瑞維亞更加合適，而且個人對豐田格瑞維亞更有眼緣。

所購買的這款新車屬于入門級車型，也就是舒適版，指導(dǎo)價29.98萬。至于具體的價格，我就不透露了，避免當(dāng)做廣告貼，我來談?wù)剬@款新車的一些感觸。

 

外觀造型設(shè)計，我購買的是全黑款，和家人開玩笑稱這不就是黑武士MPV嗎？由于我剛到30歲，黑色外觀我覺得是大眾款，更容易經(jīng)得起時間的檢驗。當(dāng)然了，我們車友會也有提白色的，我個人覺得也非常漂亮。其實一些方正的商務(wù)車其實不適合黑色，我的這款反而看起來很颯。

 

盡管新車是入門版本，但我依然認(rèn)為細(xì)節(jié)感營造得非常精致，LED的遠(yuǎn)近光大燈，LED日間行車燈非常全面。更為關(guān)鍵的是，大燈還采用了鍍鉻金屬加以裝飾，看起來非常有神。

 

當(dāng)初購買這款舒適版的格瑞維亞其實也看中了這款新車擁有雙側(cè)電動滑門的設(shè)計，側(cè)面幾乎不需要進(jìn)行加裝，完全足夠使用。當(dāng)然了，個人認(rèn)為這款格瑞維亞最漂亮的其實就是45度的位置，顏值出眾。車身數(shù)據(jù)部分，這款格瑞維亞的長寬高分別為5175/1995/1785mm，軸距是3060mm。這款新車的長度拿捏得非常好，再長一些的話比較難停車，而再短一些，那么車內(nèi)的空間也會得到壓制。

雖然我的這款新車是入門版本，但我覺得還是非常耐用的，比如中控屏幕尺寸雖然只有10.25英寸，但也能實現(xiàn)倒車影像顯示，也擁有前后駐車?yán)走_(dá)的顯示畫面。此外，也匹配了面積超大的電動天窗以及手機(jī)遠(yuǎn)程控制，APP的反應(yīng)速度足夠快。

 

盡管是入門版，但廠家依然匹配了皮質(zhì)座椅，這一點好評。而且我發(fā)現(xiàn)第二排座椅擁有超長的滑軌，最大滑動范圍達(dá)到了816mm。后期打算升級一下航空座椅，但現(xiàn)在并非首要任務(wù)。在實際使用中我還發(fā)現(xiàn)地臺高度為458mm，家里的老人小孩上車都非常的容易，這一點確實大愛。

當(dāng)初考慮其他品牌MPV，但發(fā)現(xiàn)7張座椅全部打開，后備箱幾乎就沒有。而這款豐田格瑞維亞在七座布局的狀態(tài)下，后備箱的容積高達(dá)525L，而且座椅支持等比例放倒，最高可以擴(kuò)展至超過2100升，這也是我選擇這款新車最主要的原因。這種超大的車內(nèi)空間用來露營太棒了。

 

動力系統(tǒng)，這款格瑞維亞搭載了2.5L加電機(jī)組成的油電混動系統(tǒng)，我個人的感觸就是操控比較得心應(yīng)手，而且也非常精準(zhǔn)。更為關(guān)鍵的是，起步有實力，很強(qiáng)勁，也比較絲滑，沒有眩暈感。當(dāng)然了，急加速起步肯定不是強(qiáng)項，因為這款MPV最主要的還是穩(wěn)妥與舒適。此外，這款格瑞維亞不需要充電，這一點同樣比較適合我。至于小伙伴們關(guān)注的油耗，我駕駛下來最高油耗百公里7升，日常也就是6升出頭，比較符合我的預(yù)期，更何況只需要吃92號的“粗糧”。

這款格瑞維亞目前行駛了1萬多公里，可靠性非常不錯，穩(wěn)定性也很好，也有些遺憾的就是買車時預(yù)算不是特別足，所以買了入門版車型。其實該新車在今年四月份推出了四驅(qū)版本，如果有預(yù)算的小伙伴一定要選擇四驅(qū)，在濕滑路面上的穩(wěn)定性肯定更好。