敢從31.9米的高空開展墜落試驗，能達成滿電一箱油2141.4km的極限續(xù)航，甚至董事長尹同躍也直播親測車輛的高階智駕……一向低調的“理工男”奇瑞以一系列行業(yè)首次的技術和安全“魔鬼挑戰(zhàn)”硬核開場，帶來50萬以內最好的電動大SUV。  

5月9日，今年新能源市場最值得期待的車型——星紀元ET在廣州正式上市。自4月15日開啟預售以來，星紀元ET“開局即火爆”，截至5月9日18點大定訂單達18,397臺。

在我看來，理工男的這一波硬核大膽的操作，一方面源于“走上去”的決心，更重要的是技術給的底氣。而星紀元ET預售即熱門的背后，是其安全、智能、舒適、長續(xù)航等超能力。

“黃金增程”：2141.4km極限續(xù)航

作為一向以發(fā)動機技術見長的奇瑞，首次入局增程市場，便以超長續(xù)航實力，破解用戶里程焦慮。星紀元ET增程車型搭載奇瑞自研的高性能增程專用發(fā)動機，熱效率高達44.5%，憑借優(yōu)秀的油電轉換效率，可實現1L油發(fā)電3.65kWh、5.2L/100km WLTC饋電油耗，以及滿油滿電情況下1518km的綜合續(xù)航。

5月7日-9日，星紀元ET舉行了行業(yè)首次的增程車型極限續(xù)航挑戰(zhàn)，車輛在滿電一箱油的狀態(tài)下從安徽蕪湖出發(fā)，一路向南經由廣東湛江最終抵達廣州，全程超40小時不間斷直播，一鏡到底不補能，最終行駛里程達2141.4km。

星紀元ET純電車型最長續(xù)航里程為760km，作為寧德時代神行超充電池的全球量產首搭車型，星紀元ET可實現11.5分鐘補能475km，零下20℃低溫環(huán)境下SOC從20%-80%僅需24分鐘。當車輛處于SOC僅20%低電量條件下時，依然可以在零下20℃的冰雪路面上跑出百公里加速5.46s的成績，可以說是高效補能與超強動力雙在線，冬季補能續(xù)航亦無憂。

超級安全：成功挑戰(zhàn)31.9米空中墜落試驗

安全，是最大的豪華。電池安全方面，星紀元ET電池具備1+8+1全方位安全體系，并通過了遠超國標電池安全標準的嚴苛測試，成為行業(yè)首個通過“NESTA六維電安全”認證的SUV車型。

新車采用全新籠式太空艙2.0設計，車身高強度鋼、鋁用量高達88%，車頂抗壓強度超過11噸，并采用多條傳力路徑和一體式門環(huán)結構設計，在高速碰撞中可保障A柱完好、乘員艙完整，動力電池零變形。

在5月6日剛剛結束的空中墜落試驗中，星紀元ET從31.9米的高空“自由落體”，車輛保持豎直碰撞且處于上電狀態(tài)，車頭與地面4厘米厚鋼板100%重疊正碰，瞬時碰撞速度高達90km/h，碰撞能量超過行業(yè)標準3.24倍。試驗結果顯示，車輛乘員艙結構無明顯變形，車門均能打開、氣囊正常彈出，電池未漏液、無冒煙、不起火，實力演繹高端新能源安全新典范。

超級舒適：車是家的延伸

超舒適是星紀元創(chuàng)立的初，星紀元ET將舒適做到了極致，希望成為家的延伸。新車定位中大型SUV，車長近5米，軸距3米，并擁有3.45m³有效艙內空間和1.57㎡天幕透光面積，車內既通透又敞亮。

座椅配置同樣優(yōu)秀，采用Nuprima 微絨啞光真皮，宛如天鵝絨般的質感。搭配主駕豪華超寬音響頭枕、16向電動浮感零重力副駕座椅和行業(yè)領先的四向電動調節(jié)后排座椅，全方位照顧到每一位乘坐者。同時，星紀元ET還配備同級唯一星動吧臺、23個高品質揚聲器+ 2880W峰值功率的Lion Melody大師級音響系統(tǒng)和前后四窗6mm雙層夾膠靜音玻璃設計，并配備智慧空氣管理、智能熱管理系統(tǒng)，高質量舒享乘坐新體驗。

超級駕控:百萬豪車駕趣水準

星紀元ET搭載媲美百萬級豪車駕控的云臺智能底盤，擁有云動構架，智控底盤，高效制動，智效動力四大核心技術。前高階雙叉臂設計，IAS智能空氣懸架與CDC電磁減振系統(tǒng)，毫秒級主動連續(xù)調節(jié)懸架阻尼都大幅提升駕乘舒適性

此外，星紀元ET還采用與百萬級豪車同等的六活塞固定卡鉗，百公里剎車距離僅34.8米；隨心轉向系統(tǒng)，實現同級領先的轉彎半徑，并擁有強大的動力性能與同級最大的700+50mm涉水深度，從容應對特大降雨及積水路面，實現全場景全路況自由前行。

超級智能：尹董親測認證

智電新時代，超能智享SUV星紀元ET基于奇瑞最新一代EEA 5.0電子電氣架構打造，行業(yè)首個實現全域SOA服務化的軟件架構，擁有高階算力、高寬帶等，全面支撐高階智能駕駛和極致智能座艙6.0。

星紀元ET配備30顆高性能傳感器與高達508TOPS算力的英偉達DRIVE ORIN芯片，能夠實現更安全的NEP全場景智駕輔助。尹同躍攜手得到APP創(chuàng)始人羅振宇、知名汽車媒體人吳佩，開啟了一場北京-天津城際高階智駕長途直播挑戰(zhàn)，星紀元ET輕松做到了高速領航駕駛全程人工0接管、自動上下匝道、超車變道等，高階智駕實力可見一斑。

最后

發(fā)布會上尹同躍表示：“我相信我們的新能源產品銷量很快會進入行業(yè)TOP3，兌現去年我們吹過的牛，今年新能源‘不再客氣’了”。很明顯，對于理工男來說，沒有技術難題，只有出手早晚，當技術研發(fā)達成，大火猛攻即將開始。在火爆的預售成績下，我們有理由相信奇瑞的星紀元ET將開啟奇瑞在新能源市場真正的新紀元。