9 月 16 日，2025 中國(guó)汽車(chē)越野拉力錦標(biāo)賽金塔分站賽暨第六屆敦耐賽終于落下帷幕。而掌門(mén)人魏建軍親自帶隊(duì)的長(zhǎng)城汽車(chē)，自然也是全場(chǎng)的焦點(diǎn)，不僅派出了哈弗、坦克、長(zhǎng)城炮三個(gè)品牌的車(chē)，汽油、柴油、新能源動(dòng)力類(lèi)型都齊了，還拿了好幾個(gè)冠軍。

在哈弗戰(zhàn)隊(duì)，魏建軍董事長(zhǎng)親自駕駛二代 柴油版，還找了領(lǐng)航員閆珂幫忙，倆人第一次參加這比賽就順利完賽了。這款車(chē)可不簡(jiǎn)單，搭載了 “2.4T+9AT” 的動(dòng)力組合，還有博格華納電控硅油風(fēng)扇，加上 TOD 智能四驅(qū)和 Mlock 機(jī)械鎖止，不管是動(dòng)力還是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的能力都超強(qiáng)，在賽場(chǎng)上穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)摹?/p>

還有一輛猛龍燃油版，雖然定位是城市 SUV，車(chē)身結(jié)構(gòu)也是承載式的，跟專(zhuān)門(mén)的越野車(chē)不太一樣，但在女性車(chē)手李彥毅和領(lǐng)航朱雪丹的操控下，也展現(xiàn)出了超強(qiáng)的可靠性和耐久性，順利跑完了全程。

再看坦克戰(zhàn)隊(duì)，坦克 300 Hi4-T 之前就拿過(guò) 2025 環(huán)塔拉力賽 T2.E 組的冠軍，這次參加敦耐賽，幾乎沒(méi)什么懸念，又把這個(gè)組別的冠軍收入囊中，車(chē)手喬旭和領(lǐng)航張建峰開(kāi)著它跑完全程只用了 12 小時(shí) 29 分 23 秒，速度相當(dāng)快。

這款車(chē)的 Hi4-T 技術(shù)特別厲害，是專(zhuān)門(mén)為越野打造的強(qiáng)架構(gòu)，油電協(xié)同能力一流，還有非解耦四驅(qū)，不管是沙丘還是戈壁，隨便造都沒(méi)問(wèn)題。

另外還有坦克 500 Hi4-Z，它定位 “泛越野”，用的是解耦四驅(qū)，但憑借大功率電機(jī)和功率分流技術(shù)，動(dòng)力和保電能力都很出色，女性車(chē)手榮盼盼和領(lǐng)航張娟開(kāi)著它也順利完賽，再次證明了坦克系列的實(shí)力。

最后是長(zhǎng)城炮的火炮戰(zhàn)隊(duì)，這次直接包攬了 T2 量產(chǎn)組的冠亞軍，除了車(chē)輛軸距短，車(chē)身輕巧靈活，的特點(diǎn)，廠家還專(zhuān)門(mén)強(qiáng)化了它的底盤(pán)、散熱和制動(dòng)系統(tǒng)，就是為了讓它在賽場(chǎng)上有更好的表現(xiàn)，這次能拿冠亞軍，也是實(shí)至名歸。

長(zhǎng)城汽車(chē)參加比賽可不光是為了拿獎(jiǎng)，更重要的是 “以賽驗(yàn)車(chē)，以賽促研”，賽場(chǎng)就像一個(gè)超大的試驗(yàn)場(chǎng)，相信通過(guò)這場(chǎng)比賽，長(zhǎng)城能收集到很多珍貴的技術(shù)數(shù)據(jù)和真實(shí)的性能反饋，并在量產(chǎn)車(chē)型上進(jìn)行優(yōu)化，讓普通消費(fèi)者也能體驗(yàn)冠軍品牌的魅力。