在上市后的媒體溝通會上，嵐圖汽車CEO盧放表示：“全新嵐圖知音有非常質的變化”，他相信，“這款車在當前的市場上，在這個價位上，甚至比它更高價位上面，沒有幾款車能有這款車的性能或者能力。”

基于這樣的信心，盧放呼吁媒體多做對比，“看看我們中國自主的新能源汽車現在發展到什么樣的程度。大家不要總是去迷信外資的品牌，到這個時間點了，我們滿血的華為，‘華系最好的車’我們可以喊出來了。”

全新嵐圖知音確實處在中國汽車工業變革一個特別的時間節點上。這一屆成都車展上，曾經超豪華品牌云集的16號展館首次被小米、廣汽、東風日產、紅旗等品牌替代，勞斯萊斯、保時捷、路特斯等品牌的集體缺席為當前車市寫下新的注腳：海外豪車逐漸失去勢力，國產高端新能源品牌正在挺立，嵐圖知音遇到最好的時代。

知音有了華為，嵐圖多了網感

嵐圖自2020年發布品牌標識與中文名以來，旗下產品實力有之，在市場表現上卻大都不溫不火。這與其背后的東風系國企保守、沉穩的發展基調有很大關系，同為新勢力，面對更加奔放、更具互聯網思維的造車新勢力而言，嵐圖并不處在上風。

雖在市場初期未追求“流量式爆發”，但其央企背景賦予的嚴謹品控與技術積淀，已為品牌筑牢堅實根基。嵐圖與華為的深度合作，正是其技術戰略與發展節奏的自然延伸——并非依賴外部力量 “煥新”，而是以自身扎實的造車底蘊為基底，嫁接華為在智能駕駛領域的技術優勢，形成“1+1大于2”的協同效應。

就像接上了網線一樣，嵐圖煥發新的光彩。去年八月改款的夢想家在MPV市場中一路高歌猛進，現如今已經穩定占據所在細分市場前三，7月更是以6501輛的成績躋身MPV市場銷量榜首。今年7月中期改款的嵐圖FREE +也是如此，在高手如林的中大型SUV市場中，嵐圖FREE+7月至8月期間銷量表現突出：7月以4273輛的成績，成為嵐圖品牌銷量僅次于夢想家的車型；8月4日-8月17日更是累計銷量2210臺，再次斬獲“雙周30萬以內華系車型銷量冠軍”。

如今，嵐圖知音也迎來升級。本次知音與小豬佩奇的聯名，以諧音梗賺足網感。這不僅是指嵐圖知音全系標配滿血華為，提供豐富的舒適性配置，也指向對用戶的愛、感知用戶所愛。知音面向年輕家庭用戶，而小豬佩奇的卡通形象備受年輕人與家庭中小朋友的喜愛。

盧放指出，全新嵐圖知音從外飾、內飾、底盤到電池系統、三電系統一共做了1202項的升級。嵐圖最新的電池技術，以及華為鴻蒙座艙和乾崑ADS 4，“所有好的東西”都放在了知音身上，使它有了質的飛躍。

之所以敢稱知音為滿血華為，是因為這款車型是全球首批搭載華為乾崑智駕ADS 4與鴻蒙座艙HarmonySpace 5的純電SUV，且智駕版本是當前法規框架下體現華為最高智駕輔助駕駛能力的ADS Max超階版，擁有29顆傳感器，其中包含1顆192線激光雷達、3顆4D毫米波雷達等，以及城區NCA、車位到車位、全場景等智能輔助功能，是華為真正的高階輔助駕駛系統。此外，鴻蒙座艙HarmonySpace 5帶來超級桌面2.0、無縫流轉、多音區語音助手等功能，實現手機與車機絲滑銜接。

在與華為合作的一眾品牌中，嵐圖始終保持著較快上升的勢頭。對于外界最好奇的不同華為系之間的區別問題，嵐圖CBO、銷售公司總經理邵明峰提到天道酬勤、厚積薄發，敞開心扉的團隊合作，共同就用戶問題給出解決方案。

嵐圖本身就是一個注重技術的品牌，知音只是匯聚諸多頂尖技術、水到渠成的結果。它基于用戶需求、情緒需求、場景需求、功能需求打造，提供了完整的配置功能。它不僅包含了與華為、寧德時代各方合作的尖端技術，也包含嵐圖依托東風超50年制造與資源優勢打造的全站自研的實力，從技術到成本、服務全流程的體系實力。

全新知音擁有90.8%的得房率，大空間，加上副駕零重力座椅、全車四座通風/加熱/按摩、雙層隔音玻璃、靜音電吸門、帶紫外線殺菌的雙溫區冰箱，在舒適性上配置拉滿。與此同時，知音還具備極強的主被動安全性能，通過中歐雙五星安全標準和歐洲ENCAP認證，電池包具備16層防護......

更重要的還有價格。

價格，既是一個品牌市場策略的重要體現，也是品牌成本控制能力、用戶誠意的表現。全新知音是嵐圖全力押注的轉型之作，代表著嵐圖進軍主流家用市場的野心。面對激烈的市場競爭，嵐圖注意到行業中一直存在的夸大營銷，包含“毛坯交付”、“反向增配”亂象。在發布會上，邵明峰就直言“有些友商喊出了 20 萬以內高階華為輔助駕駛系統，實際上只有最貴的版型才搭載。”

對此，嵐圖提出滿配理念，即這次所有的車型版本都是“滿配”起步，用戶只需根據動力形式和續航里程選擇，其他配置方面基本沒有差別。基于一直以來的用戶視角，邵明峰表示：“我們希望是一個滿配的產品，希望用戶花同樣的錢買到更好的產品，這是我們的目標。”核心配置全部標配，全新嵐圖知音以20.29萬元的起售價，力求配齊用戶對“家”的所有想象。這種針對痛點直擊痛點的方式，或將重塑20萬純電SUV的價值標桿。

堅定不移的爆款之路，也是品牌之路

全新嵐圖知音的存在是嵐圖發展取向的折射：想要更好的服務用戶，同時也想要做出成績，做出爆款，這并不矛盾。

對于全新嵐圖知音的市場表現，邵明峰表示：“我們內部意志非常的堅定明確，SUV的爆款之路堅定不移，堅持把我們好的產品賣出去，希望它跟FREE+一樣成為一個爆款，成為我們雙子星的爆款。”

夢想家改款、FREE+以及全新知音三款車型是嵐圖不斷深化與華為合作的證明，邵明峰強調這個過程中，嵐圖內部的長期主義與聽勸作風沒有改變，始終堅持超強產品力、超強市場競爭力，同時做好營銷與服務。

數據顯示，夢想家的NPS（用戶凈推薦率）達到84.2%，高出行業水平近10個百分點。今年7月，在嵐圖品牌成立五年之際，嵐圖整體NPS也超過了60%。這表明在嵐圖用戶中心的品牌理念并非虛談，與華為的深度技術合作也成為增強品牌附加值的重要因素。

這次上市媒體溝通會上提及了超過60次的用戶，事實上，無論是主打聽勸，還是這一次的滿配理念，反映的都是嵐圖深入品牌的用戶思維。從技術、營銷再到產品口碑，最終塑造的都是一個品牌的形象，這就是嵐圖所秉持的的長期主義，穩扎穩打，在合作中造就最強產品，最終導向更穩健的品牌。

盧放表示，五年時間，嵐圖對用戶價值的理解已經從“產品滿足”升級為“生態共生”。早期聚焦“陪伴用戶”，如今則通過共創構建價值共同體，深度介入產品迭代，甚至影響企業戰略調整。

知音上市正值嵐圖即將以介紹上市方式登陸香港聯合交易所，盧放認為，嵐圖只是東風公司新能源汽車布局中一個代表，只是恰好站在了歷史的關鍵節點上。但從另一個角度來看，這也反映了市場對嵐圖的信心，能讓更多用戶能看到嵐圖高質量發展成果的機會。過去五年，嵐圖贏得了20萬用戶的信賴，他希望未來憑借持續的品牌積累，贏得更多用戶的信賴。

邵明峰也表示：“我們會繼續堅持下去做好服務，營銷不是搞花里胡哨，堅持嵐圖的本色，堅持長期主義，堅持做好產品，堅持做好服務。”