諸神亂戰(zhàn)的時代正式打響了，車企們加快宣發(fā)進度的背景下，說明2026年很多政策要變了，關(guān)注老圖，及時獲取車市信息。

今天我們來看看，9月到12月要上市的五款SUV！

尚界H5

上市時間：9月23日

現(xiàn)階段已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價16.98萬，并且1小時小定訂單超2.5萬輛，準(zhǔn)備好了嗎？來自華為界字輩的狂歡。

實話實說，這個價位區(qū)間和坊間預(yù)期差不了太多，考慮到實際上市后大概便宜1萬左右，還是符合15-20萬的定位。至于12萬或者10萬出頭，就不要想了，怎么也是界字輩的，就算是再接地氣，也不是做慈善來的，還是有一定的華為品牌溢價因素在內(nèi)。

更何況，界字輩車型的賣點就在于華為輔助駕駛，不管是192線束激光雷達，還是ADS 4.0，都是加分項，這些都意味著成本的上漲，能進入到15-20萬價位區(qū)間，已經(jīng)是品牌和主流SUV市場需求衡量取舍過后的結(jié)果了。目的也是助力上汽和鴻蒙智行擁抱更多的市場和銷量份額。

尚界H5到底怎么樣，值不值得買，這個問題這些日子被屢次提及。價格沒有太大的文章，顏值一般，但是它有硬標(biāo)準(zhǔn)，如果想要20萬內(nèi)拿下華為ADS 4.0，只能說非他莫屬。如果想要15萬左右ADS SE，它也是其中之一。它的用戶群體主要還是集中在，對華為或者輔助駕駛系統(tǒng)是剛需的用戶，尚界H5就比較適合。當(dāng)然如果你對華為不敏感，且對尚界H5設(shè)計不感冒，最好還是看看別的車，不是非H5不可。

埃安i60

上市時間：預(yù)計9月

來了，廣汽埃安帶著新車來了。

工信部申報名單中，可看到了廣汽的新車身影。名為i60，緊湊型SUV定位，長寬高依次為4685*1854/1876*1660mm，軸距2775mm。尺寸中規(guī)中矩，看點在于新車帶來了兩種動力選擇，增程+純電雙版本，并且配置上可以提供激光雷達、半隱藏式門把手、前保險杠飾件、帶攝像頭的后視鏡以及黑色懸浮車頂?shù)冗x裝。

外觀設(shè)計上就是很符合主流家用SUV的風(fēng)格，大氣簡潔耐看，貫穿頭燈和尾燈，流行元素不缺席。動力部分，增程車型搭載廣州祺盛動力的1.5L/74kW增程器，配29.165kWh的磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航在160km左右。純電車型搭載銳湃動力的165kW/150kW電機，整體配置和霸王龍靠攏。

而且結(jié)合埃安i60的設(shè)計和軸距尺寸，坊間評價i60相當(dāng)于是埃安V霸王龍的換殼版本。AION V霸王龍在7月只賣出去了兩千多輛，暢銷主力AION Y，銷量相對穩(wěn)定，月銷在7k左右徘徊。埃安想要在家用市場尋求新的增長點，首先要嘗試外形上的突破，霸王龍加入了硬派等標(biāo)簽，到了i60加入了增程，不知道是否能夠在比亞迪和零跑近乎壟斷的情形下，爭到銷量份額。

理想i6

上市時間：9月

已知定檔9月，具體哪天還不知道，可能有了理想i8的前車之鑒，理想i6也會來一個空降上市。

有人覺得理想i8開局不利，理想i6也要玩完。別著急，理想i6可能會有更大的驚喜。

首先理想i8從來承擔(dān)的都不是走量的任務(wù)，它的存在更像是一種技術(shù)和形象展示，看看純電大型SUV市場，市場需求就那么多，銷量TOP月銷也不過萬，理想i8的定位就不是走量的產(chǎn)品。

其次近來問界M8純電車型上市，樂道L90截胡理想i8輿論熱度，對理想來說，都是外在壓力和競爭。

并且純電版問界M8帶來了一個極大的信息，油電同價，有了競品率先開頭，理想i6就算是賣24.98萬，也不會被坊間質(zhì)疑品牌調(diào)性和高度問題，也不會背刺老車主。理想i6才是負(fù)責(zé)純電產(chǎn)品線中走量重?fù)?dān)的那一款，說不定能帶來更多的驚喜。

樂道L80

上市時間：9月底10月初

理想i8要上市了，樂道L90截胡了。理想i6要發(fā)布了，樂道L80已經(jīng)準(zhǔn)備好了！真是“做兄弟，在心中，有事電話打不通！”

新能源市場現(xiàn)在有多難，看看蔚小理的現(xiàn)狀就知道了。曾經(jīng)都算作頭部梯隊的品牌，現(xiàn)如今蔚來銷量不甚理想，推出子品牌，樂道、螢火蟲等序列拓寬受眾群體。理想純電之路道阻且長，增程份額也被瓜分，不復(fù)巔峰，目前來看，今年年銷量目標(biāo)完成都有難度。小鵬經(jīng)歷過低谷，現(xiàn)在算是找到了適合自己的路，依舊靠性價比打法，打造了幾個小爆款。不過這個人設(shè)和零跑有些重疊，而且為了尋求銷量突破，小鵬也開始將目光放在了增程市場。

現(xiàn)階段樂道L90迎來了超乎預(yù)期的市場反饋，可能是顛覆印象的低價，也可能是恰好的營銷時間和節(jié)點，帶來了龐大的關(guān)注。反正從周銷量數(shù)據(jù)來看，樂道L90在大型SUV市場是僅次于問界M8的，領(lǐng)先理想L9不少。樂道是否會趁熱打鐵上市樂道L80，像問界M8和問界M9一樣，打一套組合拳，搶占更多市場份額？

從技術(shù)層面上，樂道L80是具備上市條件的，李斌也公開表示過，樂道L80和樂道L90通用零件很多，所謂的交付瓶頸和市場阻擊這部分沒有太大影響。至今未上，大概率就是在等理想i6出招，樂道L80會在相似的時機登場。

所以我們可以參考一下理想i6的上市時間，大概率會在9月份，那么樂道L80也不遠了。憑借更低的門檻和大5座定位，以及相近的尺寸產(chǎn)品力，銷量表現(xiàn)大概率不差。反正不會超過12月，畢竟蔚來第四季度還想沖擊5萬輛大關(guān)，樂道L80顯然至關(guān)重要。

智己LS9

上市時間：第四季度

智己也是拿出壓箱底的王牌了，恒星超級增程系統(tǒng)，增程器功率達到114kW，配寧德時代三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航達到了450km，綜合續(xù)航超1300km，對比同級別的9字輩競品來說，優(yōu)勢明顯，解決用車痛點和續(xù)航里程焦慮。搭800V超快充技術(shù)，支持6C超快充，9分鐘實現(xiàn)20-80%的補能，媲美純電車型。會有CDC+空氣懸架，提升駕乘體驗。線控底盤技術(shù)、靈蜥數(shù)字底盤，智能四驅(qū)都會是加分項。

增程SUV身份+大6座布局，摸清爆款結(jié)構(gòu)公式，結(jié)合大氣沉穩(wěn)的外觀設(shè)計，如果配上價格優(yōu)勢，能否在高端市場起飛？先看看全新智己LS6的市場反饋再下定論也不遲。