“只要傳統(tǒng)大廠(chǎng)不停售，我就不買(mǎi)新勢(shì)力！”

在新車(chē)類(lèi)評(píng)論區(qū)，不時(shí)會(huì)看到這句話(huà)。

雖然偏激，但也不無(wú)道理。回想過(guò)去3年，有多少新勢(shì)力消失？

車(chē)聯(lián)網(wǎng)停止服務(wù)、車(chē)機(jī)不再更新、維修沒(méi)有零配件、保養(yǎng)只能去第三方······

不少踩雷車(chē)主都希望重新做一次選擇：購(gòu)買(mǎi)合資大廠(chǎng)的產(chǎn)品。

與此同時(shí)，由于新能源的沖擊以及價(jià)格戰(zhàn)，大多數(shù)合資車(chē)企的燃油車(chē)給出一口價(jià)等，合資車(chē)型的入門(mén)門(mén)檻也比前幾年親民了很多。

以北京現(xiàn)代全新途勝L為例，日前推出了“臻選至誠(chéng)價(jià)”超值購(gòu)車(chē)政策。

這款北京現(xiàn)代主力車(chē)型，如今只需11.98萬(wàn)元起，并且還能疊加至高27000元的煥新補(bǔ)貼（含國(guó)補(bǔ)）及可選最高7年或最高15萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保。

對(duì)于想一輛車(chē)開(kāi)7-10年以上的“長(zhǎng)期消費(fèi)者”來(lái)說(shuō)，如今正是入手的最佳時(shí)期。

Part1：三本賬，算清用車(chē)成本

燃油車(chē)開(kāi)10年，稀松平常，但新能源汽車(chē)能不能開(kāi)10年，目前還是個(gè)未知數(shù)。

不少新能源車(chē)通過(guò)超低用車(chē)成本來(lái)吸引消費(fèi)者。

但是，傳統(tǒng)燃油車(chē)真的費(fèi)錢(qián)嗎？

以北京現(xiàn)代全新途勝L為例，用三本賬，算清燃油車(chē)的真實(shí)用車(chē)成本。

第一本賬：超低油耗。

電車(chē)喜歡通過(guò)家用充電樁0.3元/度的谷電價(jià)格，計(jì)算用車(chē)成本。例如，60度電池充滿(mǎn)18元，能跑500公里，折合每公里0.036元。

但他們不會(huì)提，安裝家用充電樁不但需要購(gòu)買(mǎi)固定車(chē)位，還要不菲的安裝費(fèi)用。

而商用充電樁的價(jià)格在1-2元/度，60度電充滿(mǎn)花費(fèi)“小100”。如果算上虛標(biāo)的續(xù)航里程，每公里的成本大約在0.3元。

反觀(guān)全新途勝L，WLTC工況的百公里油耗僅為6.9升。按照目前92號(hào)汽油7.22元/升計(jì)算，每公里的用車(chē)成本為0.498元。

雖然依舊比新能源貴了一些，但沒(méi)有續(xù)航焦慮和補(bǔ)能焦慮，也不用擔(dān)心電池衰減后的巨額維修費(fèi)用。

第二本賬：超長(zhǎng)質(zhì)保。

不少新能源汽車(chē)號(hào)稱(chēng)“終身質(zhì)保”，但仔細(xì)研究質(zhì)保條款發(fā)現(xiàn)，終身僅限三電。

全新途勝L“最高7年/最高15萬(wàn)公里”的超長(zhǎng)整車(chē)質(zhì)保，可根據(jù)用車(chē)情況自由選擇。

同時(shí)，15萬(wàn)公里的質(zhì)保里程，折合每年2.14萬(wàn)公里，幾乎覆蓋大多數(shù)家庭的行駛需求。

該質(zhì)保政策用“可計(jì)算、可兌現(xiàn)”的確定性政策，明確養(yǎng)車(chē)成本，讓優(yōu)惠從“看起來(lái)便宜”落到“算得更值”。

另一方面，則凸顯了車(chē)企對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的充分信任，穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品才敢推出超長(zhǎng)質(zhì)保。

第三本賬：超高配置。

對(duì)于預(yù)算不太充裕的消費(fèi)者，他們購(gòu)車(chē)時(shí)往往會(huì)選擇入門(mén)低配，再通過(guò)后期加裝提升配置。

全新途勝L倒車(chē)影像、LED自動(dòng)大燈、CarPlay/ CarLife、車(chē)機(jī)OTA升級(jí)、自動(dòng)空調(diào)這些配置，通通全系標(biāo)配。

同時(shí)，中配車(chē)型還能擁有雙12.3英寸全景曲面屏、27項(xiàng)ADAS的Hyundai Smart Sense智心合一系統(tǒng)、HUD抬頭顯示以及數(shù)字鑰匙2.0等無(wú)需加裝的高科技裝備。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，入門(mén)就能一步到位，中配即可領(lǐng)先同級(jí)。

Part2：競(jìng)品對(duì)標(biāo)，性?xún)r(jià)比依舊凸顯

一汽和東風(fēng)本田CR-V，是合資緊湊級(jí)SUV產(chǎn)品的標(biāo)桿。

在選擇全新途勝L之前，相信很多消費(fèi)者也關(guān)注并研究過(guò)這兩款車(chē)型。

到底應(yīng)該選誰(shuí)？通過(guò)三車(chē)對(duì)比，就能非常直觀(guān)地呈現(xiàn)每輛車(chē)的優(yōu)勢(shì)。

先看尺寸，全新途勝L在車(chē)高、軸距兩方面保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，并且車(chē)寬也和東風(fēng)本田CR-V只有1mm的差距。更高的車(chē)高和更長(zhǎng)的軸距，能為乘客提供更寬敞的車(chē)內(nèi)乘坐空間。

同時(shí)，全新途勝L還有同級(jí)最大的接近角和離去角，意味著偶爾戶(hù)外擁有更強(qiáng)的通過(guò)能力。

再看動(dòng)力，全新途勝L全系標(biāo)配1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。得益于全球首創(chuàng)CVVD技術(shù)的搭載，這臺(tái)代號(hào)G4FS的發(fā)動(dòng)機(jī)，能爆發(fā)出147kW和253Nm的峰值性能，還能在油耗方面獲得一定優(yōu)勢(shì)。

而相比競(jìng)品采用的低成本CVT變速箱方案，全新途勝L搭載8AT變速箱，不但在速比設(shè)置方面更加合理，也在耐用性方面有著更好的表現(xiàn)。

最后看入門(mén)版車(chē)型的配置，這是一款車(chē)購(gòu)買(mǎi)價(jià)值高低的直觀(guān)體現(xiàn)，它代表消費(fèi)者能用最低的價(jià)格買(mǎi)到什么。

簡(jiǎn)單分析三款車(chē)型的入門(mén)款配置，不難發(fā)現(xiàn)，全新途勝L的配置有明顯優(yōu)勢(shì)。

例如，中控屏幕尺寸最大、唯一的無(wú)鑰匙進(jìn)入、唯一的倒車(chē)影像等等。而在其他類(lèi)似車(chē)載智能系統(tǒng)、輪胎規(guī)格等細(xì)分配置中，這款車(chē)也完全沒(méi)有落后。

要知道，即便按照終端售價(jià)，全新途勝L也要比RAV4榮放和CR-V便宜一萬(wàn)多。

上述都是能看到的直觀(guān)配置，而在看不到的地方，全新途勝L也做到表里如一。

這款車(chē)基于現(xiàn)代集團(tuán)第三代技術(shù)平臺(tái)i-GMP打造，“短前懸、長(zhǎng)軸距、低重心”的技術(shù)特點(diǎn)，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的合理布局、縮小前懸，使得機(jī)械空間最小化。

再通過(guò)加長(zhǎng)軸距、座椅乘坐位置降低等技術(shù)手段，提高空間利用率的同時(shí)，更實(shí)現(xiàn)了車(chē)內(nèi)前后排頭部、肩部、腿部空間全面最大化。

因此全新途勝L乘坐起來(lái)，有股緊湊級(jí)SUV少見(jiàn)的寬敞感。

另外，新車(chē)配備SEW安全下車(chē)警告、PCA-R后方泊車(chē)防碰撞輔助、RSPA遠(yuǎn)程智能泊車(chē)輔助等功能，這些同級(jí)領(lǐng)先的智能化配置，結(jié)合多達(dá)27項(xiàng)智能安全駕駛輔助系統(tǒng)功能，能進(jìn)一步提升用車(chē)安全性。

眾所周知，北京現(xiàn)代是較早進(jìn)入國(guó)內(nèi)的合資品牌之一，而途勝更是自2005年起，便通過(guò)國(guó)產(chǎn)的方式在中國(guó)車(chē)市穩(wěn)扎穩(wěn)打。

2024年，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量已超過(guò)1億輛，其中途勝系列車(chē)型貢獻(xiàn)了近1000萬(wàn)的銷(xiāo)量。而從2002年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)至今，在北京現(xiàn)代1200萬(wàn)輛累計(jì)銷(xiāo)量中，途勝貢獻(xiàn)了超100萬(wàn)的銷(xiāo)量。

結(jié)語(yǔ)

11.98萬(wàn)元的起售價(jià)，疊加至高27000元的煥新補(bǔ)貼，入手價(jià)甚至低于10萬(wàn)元。

用如此低的價(jià)格，買(mǎi)到各方面表現(xiàn)都非常不錯(cuò)的合資SUV，別說(shuō)10年前，5年前都不敢想。

因此，如果預(yù)算在10萬(wàn)出頭，目標(biāo)是一臺(tái)高品質(zhì)緊湊級(jí)SUV，全新途勝L是不錯(cuò)的選擇。

它不一定能提供新奇的功能，但它能依靠出色的品質(zhì)和穩(wěn)定性，陪伴你度過(guò)下一個(gè)10年。