2025 年上半年，中國乘用車市場呈現(xiàn)出自主品牌迅猛發(fā)展的態(tài)勢，其銷量份額突破 68%，在市場中占據(jù)了舉足輕重的地位。這一成績的取得，不僅彰顯了自主品牌近年來在技術研發(fā)、產(chǎn)品品質(zhì)和市場拓展等方面的卓越進步，也標志著中國汽車產(chǎn)業(yè)在全球市場競爭中邁出了更為堅實的一步。

先來看2025上半年自主品牌銷量榜詳細數(shù)據(jù)：

第一位，比亞迪，2025上半年銷量1,971,692輛。

第二位，奇瑞，2025上半年銷量720,420輛。

第三位，吉利，2025上半年銷量610,257輛。

第四位，長安，2025上半年銷量576,611輛。

第五位，銀河，2025上半年銷量549,008輛。

第六位，五菱（銀標），2025上半年銷量327,097輛。

第七位，哈弗，2025上半年銷量321,427輛。

第八位，捷途，2025上半年銷量299,368輛。

第九位，名爵，2025上半年銷量269,781輛。

第十位，紅旗，2025上半年銷量224,787輛。

從榜單數(shù)據(jù)來看，比亞迪以197萬輛的銷量成績斷層領先，顯示出其在新能源和大眾市場的強勁競爭力。

第二梯隊的奇瑞、吉利、長安和銀河品牌（銷量在50-80萬輛之間）表現(xiàn)出穩(wěn)健的競爭態(tài)勢。值得注意的是，得益于精準的市場定位和實用的車型設計，五菱（銀標）銷量同比增速超50%，達到33萬輛。

總體來看，市場呈現(xiàn)“一超（比亞迪）多強（二線梯隊）+特色增長點，如五菱（銀標）”的格局。自主品牌整體份額持續(xù)擴張，頭部效應顯著，強者恒強的趨勢進一步強化。