12月7日，吉利銀河星艦7EM-i正式上市，9.98萬元的起售價(jià)，屬實(shí)是讓同價(jià)位的混動(dòng)車，特別是對(duì)合資混動(dòng)車影響非凡，那么會(huì)有哪些影響呢？

 

值得肯定，星艦7亮點(diǎn)很多：基于GEA新能源專屬架構(gòu)打造，首發(fā)雷神EM-i超級(jí)電混等多項(xiàng)新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)低油耗與高性能的平衡，11合1混動(dòng)電驅(qū)，最高熱效率46.5%發(fā)動(dòng)機(jī)，CLTC工況下的3.75L油耗，綜合續(xù)航達(dá)1420km，神盾短刀電池，84.3%得房率，16揚(yáng)聲器，14點(diǎn)按摩，F(xiàn)lyme Auto智能座艙，AI交互，遠(yuǎn)程控車等。

 

但老話說得好“一分價(jià)錢一分貨”，小編線下咨詢過門店經(jīng)銷商且試駕過星艦7，共5個(gè)配置，絕大多數(shù)顧客選擇是售價(jià)為12.28萬元的探索+版，即次高配版。其中，入門的啟航版和中配的啟航＋版，可以說沒幾個(gè)顧客選擇，太“丐”了，所以可以理解主銷的產(chǎn)品為10.98萬元的探索版、12.28萬元的探索＋版和13.28萬元的領(lǐng)航版。

低油耗，強(qiáng)技術(shù)，背靠吉利，在安全與配置上，有是這個(gè)價(jià)位的佼佼者，同價(jià)位差不多的價(jià)格及尺寸，真的是卷的不留活路了。除了國產(chǎn)比亞迪等，小編想到合資也有這么一款車，能和星艦7抗衡，它的優(yōu)勢(shì)并不差，今天就以它為例，看看它們各方面如何？它是豐田RAV4榮放。

 

來看豐田RAV4榮放這款車，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為16.98萬-29.78萬元，但優(yōu)惠幅度之大，入門價(jià)就約為12.98萬元，且入門既受高歡迎、價(jià)格還有可談空間。

這款來自一汽豐田1994年面世的車型，為何歷經(jīng)30年經(jīng)久不衰，其核心秘訣是什么呢？

首先，豐田作為連續(xù)多年汽車銷量全球第一的車企，擁有著深厚的歷史底蘊(yùn)和穩(wěn)定可靠的口碑，是品牌宣傳最好的代名詞。

其次，豐田混動(dòng)在汽車市場(chǎng)中占據(jù)著舉足輕重的地位，自1997年推出全世界第一款混合動(dòng)力量產(chǎn)車豐田PRIUS（普銳斯）以來，豐田在油電混合領(lǐng)域深耕細(xì)作近30年，豐田雙擎HEV全球累計(jì)銷量超1800萬輛。

據(jù)悉，吉利星艦7全系搭載1.5L混動(dòng)系統(tǒng)，其低油耗的秘訣同比亞迪一樣，采用以電為主、油為輔的模式。與比亞迪混動(dòng)模式類似。

 

但豐田RAV4榮放不同，起步最低就是2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，與上述不同，是以油為主，電為輔的模式，基本杜絕了以電為主會(huì)出現(xiàn)高速失速的情況。

并且由于該混動(dòng)車的特性，其剎車片的更新周期更長，又在一定程度上降低了用車成本。并且無需特殊維護(hù)，其保養(yǎng)周期和保養(yǎng)項(xiàng)目都與普通燃油車一致。其混動(dòng)電池的耐用性、安全性和穩(wěn)定性，30年來甚至創(chuàng)下了 “0 事故、0 爆炸、0 漏電” 紀(jì)錄，使得保值率始終保持在高位。

近些年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，RAV4 榮放保值率亮眼，穩(wěn)居緊湊型 SUV 前列，前五年平均保值率表現(xiàn)出眾：第一年 72.9%、第二年 67.1%、第三年 61.5%、第四年 56.1%、第五年 51%，整體排名第 3。其中，三年保值率更是高達(dá) 65.11%，即便是最低配車型，開三年轉(zhuǎn)手價(jià)也不低。對(duì)消費(fèi)者來說，高保值率意味著購車時(shí)受降價(jià)潮沖擊小，貶值損失微乎其微。

 

環(huán)顧近幾個(gè)月銷量排名，該車常年位于合資緊湊SUV的銷冠，10月的銷量甚至突破了2萬臺(tái)，是產(chǎn)品力最好的代名詞。

 

汽車網(wǎng)評(píng)：

總的來看，豐田RAV4 榮放作為合資緊湊型 SUV 的銷冠，實(shí)力同樣不容小覷。其傳承豐田混動(dòng)“不挑油、毛病少、穩(wěn)定可靠、維修便捷”的優(yōu)勢(shì)，并攜入門款就配備 L2 輔助駕駛、后排地板接近純平、前麥弗遜和后雙叉臂等亮眼配置在市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，并且如今網(wǎng)傳部分門店經(jīng)銷商實(shí)際售價(jià)還會(huì)大幅下探。

種種利好加持，歷經(jīng) 30 年市場(chǎng)打磨，想必不是新入局的“弄潮兒”一朝一夕能夠打破的。

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