數(shù)據(jù)顯示，目前國(guó)內(nèi)新能源汽車滲透率超過50%了，買新能源汽車的人是越來越多，身邊很多同事、朋友買車時(shí)，都換成了新能源汽車。

很多人表示，現(xiàn)在油很貴，而加電便宜，買電車能省很多錢。那么問題來了，買電車真的能省很多錢么？我給大家算一筆賬，可能就明白了。

 

先說說買車這一塊，如果大家去仔細(xì)對(duì)比，同級(jí)別的車，電車比油車一般要貴個(gè)2-3萬塊的。

不要拿什么問界M9和X5去比，什么電車比油車便宜，真有錢買這級(jí)別車的人，不在乎油費(fèi)的，真正在乎油錢，電費(fèi)的，實(shí)際上還是那些開10萬汽車的人。

這個(gè)級(jí)別的汽車，一般同等級(jí)的話，電車比油車貴個(gè)2-3萬。

 

接著看日常開支，按一年開2萬公里算，油車算5毛錢一公里，差不多了吧，一年就是1萬塊。

電車平均按3毛錢一度電，一般電耗是17-20度每百公里，我們按17度電來算，每公里實(shí)際電費(fèi)只有5分錢，夠少了吧，真正開起來，其實(shí)是多一些的，2萬公里就是1000塊錢左右，這里便宜了9000塊。

然后保險(xiǎn)這一塊，電車稍多一點(diǎn)點(diǎn)，也不算多了，多1000塊錢左右，其它的開支，兩臺(tái)車都差不多，就不計(jì)算了。

 

實(shí)際算起來，在油費(fèi)、保險(xiǎn)這一塊上，電車每年能比油車省8000左右，我們按一臺(tái)車開6年左右來計(jì)算，電車要比油車一共6年省4.8萬塊。

但是6年后的電車保值率實(shí)際上比油車差一些，不算多了，我們按1萬塊的差價(jià)來算，油車多賣1萬。

所以如果你一臺(tái)車開6年，后賣掉，電車實(shí)際比油車省的錢，只有3.8萬左右，再考慮到當(dāng)初買油車便宜2-3萬，其實(shí)就區(qū)別不大了，要是再考慮之前買電車多2-3萬這6年的時(shí)間成本，基本上就沒區(qū)別了。

 

這還是按照一年2萬公里來算的，如果按一年1萬公里來算，電車只比油車一年省3500左右了，6年只省21000元，完全不比油車便宜了。

所以普通家庭只想買一臺(tái)10來萬的代步車，開的也少，一年只開2萬公里以下，如果只是為了省錢，真沒必要買電車，油車也可，畢竟電車充電確實(shí)沒油車方便。

 

不過，話又說回來，電車相對(duì)油車，確實(shí)動(dòng)力足、配置高，什么360影像、L2級(jí)別的輔助駕駛也有，這些是優(yōu)勢(shì)。

如果你不是那么看中省錢，而在乎這些，那么就可以買，如果你只是為了省錢，那還是算算賬再說，別一時(shí)沖動(dòng)就買了，然后后悔。