多年前我們就聽說過這么一種觀點(diǎn)，那就是中國工業(yè)相當(dāng)全面，具備出色的成本優(yōu)勢。其實(shí)當(dāng)年我們了解得并不夠透徹，直到我們進(jìn)入電動汽車時(shí)代我們才發(fā)現(xiàn)，中國的工業(yè)，至少說汽車工業(yè)真的很能打，很多超前配置的新車價(jià)格簡直來到了“白菜價(jià)”，這就是工業(yè)化國家的優(yōu)勢

我們自主品牌汽車零跑打造了一個(gè)全新的概念，那就是MPSUV。想要具備SUV的家用與靈活屬性，同時(shí)又想要MPV的舒適性以及務(wù)實(shí)性，以往這種設(shè)計(jì)很難實(shí)現(xiàn)，但零跑汽車推出的零跑C16就恰恰滿足了這種需求。

 

零跑C16的定位是一輛中型大六座的SUV，具備極高的性價(jià)比，新車采用的增程式動力系統(tǒng)以及純電驅(qū)動。更關(guān)鍵的是，純電版全系都是800V，很多合資品牌還在400V的架構(gòu)扭扭捏捏，零跑C16直接將配置拉滿。800V的架構(gòu)意味著更加快速的電氣化通訊速度，更快的充電速度以及更加智能化的科技配置。

 

 

從外觀來看，這款零跑C16就是一輛“大塊頭”，車漆厚亮，車頂匹配了激光雷達(dá)。車身數(shù)據(jù)部分，新車的長寬高分別為4915/1905/1770mm，軸距是2825mm。知道剛剛上市的豐田漢蘭達(dá)嗎？長寬高分別為4965/1930/1750mm，軸距是2850mm。從車身數(shù)據(jù)來看，兩者互有優(yōu)勢，但要知道這款零跑C16屬于電動汽車，不僅車內(nèi)空間利用率表現(xiàn)更好，而且底盤更加平整，還是2+2+2的六座配置，要比豐田漢蘭達(dá)的2+3+2的七座實(shí)用性更強(qiáng)。

 

除了外觀造型亮眼，零跑C16的內(nèi)飾給我的最大感受就是豪華且科技感十足。大量的軟包皮質(zhì)材料，極為柔軟。此外，還搭載了雙屏以及后排車載電視功能，8295的芯片做到了全系標(biāo)配，這絕對是猛貨。

 

根據(jù)目前廠家給出的信息顯示，新車的座椅采用的2+2+2配置，并且搭載了加熱，通風(fēng)等科技配置。不管是第一排，第二排還是第三排，座椅都是可以進(jìn)行自主調(diào)節(jié)的，舒適度很不錯(cuò)，這不就是MPV的固有優(yōu)勢嗎？而且考慮到實(shí)際情況，6座的設(shè)計(jì)適應(yīng)更多的中國消費(fèi)者。

 

除此之外，這款零跑C16還搭載了分段式的大天窗，并且?guī)в形锢碚陉柡煛Ｐ萝嚻ヅ淞藰O具前瞻性的智能輔助駕駛系統(tǒng)，匹配了激光雷達(dá)，也擁有Orin芯片，智能化的硬件無可挑剔。

 

可能看到這里有部分網(wǎng)友會表示，這款零跑C16真的沒有缺點(diǎn)嗎？當(dāng)然，車無完車，但是我認(rèn)為優(yōu)缺點(diǎn)必須要與價(jià)格掛鉤！廠家表示這款零跑C16頂配加選裝的價(jià)格不超過20萬，所以我都不敢想象未來，新車真正上市入門級價(jià)格會低到什么程度？