個人比較著重看重的功能，主觀看法，這三項都事關(guān)安全問題——高高興興出門，快快樂樂回家。

 

?360°全景系統(tǒng)或540°透明底盤系統(tǒng)。凡是用過全景系統(tǒng)的，沒有說這項配置不好的，尤其是在進(jìn)出停車時顯得尤為重要。全景系統(tǒng)提供的「上帝視角」俯視圖，是倒車?yán)走_(dá)和單單倒車影像系統(tǒng)無法比擬的，全景環(huán)視彌補(bǔ)了傳統(tǒng)倒車影像配置的不足，尤其是在狹窄的車位進(jìn)出或狹窄的車道會車，這套系統(tǒng)可以讓駕駛者游刃有余地判斷己車與路邊沿障礙物的距離，從而極大地增強(qiáng)行車安全性，降低磕磕碰碰的事故。今日在醫(yī)院，遇到一個六十多歲的大爺開著一輛老舊的日產(chǎn)天籟，副駕載著他老婆，要拐彎通過一個涼亭通道出去，眼看著車左前側(cè)要碰上涼亭的柱子，他不敢開動了，問我是否夠距離通過，我在車外定睛一看，對他說：“沒問題，位置夠你拐過來”。如果他車輛改裝一套360°全景系統(tǒng)就無需求助他人了，過彎也更自信從容。

 

?四驅(qū)系統(tǒng)。毋庸置疑的，四輪驅(qū)動能比前驅(qū)車或后驅(qū)車提供更為強(qiáng)大的行車穩(wěn)定性，尤其是在雨雪天氣狀況下的濕滑路面行駛，又或者是在非鋪裝的泥濘爛路上，四輪驅(qū)動的越野脫困性更好；在高速駕駛時車主更為信心十足。燃油車四驅(qū)的經(jīng)典代表奧迪壁虎標(biāo)Quattro。

 

?AEB，又名自動緊急剎車系統(tǒng)。傳統(tǒng)主機(jī)廠AEB功能做得比較強(qiáng)的是奔馳、沃爾沃。造車新勢力中AEB能力極強(qiáng)的是特斯拉、華為系汽車、蔚來等造車新勢力。AEB能在關(guān)鍵時刻，對于極端鬼探頭、橫穿馬力等場景，車輛機(jī)器能做出快速反應(yīng)及時剎車，挽救車主及路上其他交通參與者的生命，這項主動安全在新時代理應(yīng)不可或缺。