日前，知嘹汽車從中國乘聯會獲取到了2024年4月份前三周燃油SUV銷量排行榜。根據公布的榜單來看，一直占據燃油SUV市場的“常青樹”——本田CR-V，以8420輛的成績奪得桂冠；而此前一直深受消費者認可的吉利星越L，以8193輛的成績位列第二。另外，近期一直受到降價政策影響的豐田鋒蘭達，以7707輛的成績位列銷量榜第三。
    具體來看，在瞬息萬變的汽車市場中，本田汽車在SUV細分市場中也一直是占有一席之地。而本田CR-V在2023年全年終端銷量突破21萬輛，并收獲該細分市場保值率第一名的成績。要知道，本田CR-V在2004年引入國內市場之后，截至目前已經歷經20年，并歷經多代更迭，受到百萬消費者的認可。未來，面對競爭更加激烈的新能源市場，本田CR-V能否繼續占據較大市場份額，也值得我們共同關注。
    而排在第二名位置的吉利星越L，其售價主攻15萬元市場。面對該區間內競爭對手，吉利星越L作為我國自主品牌車型，自上市以來，累計銷量已突破42萬輛，單月銷量表現均能維持在1-2萬余輛的成績，要知道，星越L整體基于CMA架構平臺所打造，在外觀造型、智能配置、動力表現等方面，均能為消費者提供更高階的駕駛體驗。
    不過，此前一直熱度較低的豐田鋒蘭達，這次卻以7707輛的成績位列4月份前三周燃油SUV銷量榜第三名的位置。可能正是受到國內汽車市場愈發“內卷”的趨勢，豐田鋒蘭達近期降幅均維持在3萬元左右。要知道，鋒蘭達從2022年1月上市以來，累計銷量已經接近20萬余輛，尤其是在今年一季度，單月銷量均在1萬輛以上，一度成為了不少家庭的購車首選。
    另外，像是RAV4榮放、奔馳GLC、大眾途觀L均進入銷量榜前十名的成績，整體銷量表現也是尚好。而像是哈弗H6、長安CS75PLUS這類老牌車型，銷量表現僅在5-6千輛左右，相較于此前的數據表現，整體表現也是有些低迷。
    最后，目前進入24年4月份前三周燃油SUV銷量排行榜中，前十名僅剩三款國產車型。至于，像是傳祺GS4、哈弗H5這類車型，銷量表現僅在百余輛左右。未來，國產車型能否繼續占據較大市場份額，也值得我們共同關注。