時隔四年之后的2024北京車展正式拉開帷幕，第一天是車展媒體日，簡直好不熱鬧，實力證明，雖然小米汽車沒有發(fā)布SUV，但是展臺上已經(jīng)人潮涌動。而實際上，在開幕之前是場館搭建日，很多汽車品牌尤其是自主品牌都拉上圍擋，神秘感拉滿，今天我們就來看看幾款首發(fā)新車。

 

紅旗EH7敞篷版

一汽紅旗作為國產(chǎn)豪華汽車品牌，轉(zhuǎn)型新能源已經(jīng)是正在進行中，典型代表產(chǎn)品就是前不久剛剛上市的紅旗EH7，22.98萬元起售，似乎還差點優(yōu)惠，而這次車展居然帶來了EH7的敞篷版。

 

整體外觀基本延續(xù)普通版紅旗EH7，但重點就在于采用敞篷的結(jié)構(gòu)，黑綠撞色設(shè)計，非常春天，內(nèi)部采用四座布局，而這對于紅旗來講，絕對是一次大膽的嘗試。

 

長安啟源E07

特斯拉Cybertruck暫時不能國產(chǎn)，但現(xiàn)在我們有“國產(chǎn)Cybertruck ”，沒錯，就是北京車展首發(fā)的全新長安啟源E07，整體造型足夠運動前衛(wèi)，前臉有個性的燈語組合，尾部有類似皮卡尾廂的結(jié)構(gòu)，增加了戶外的可玩性和裝載能力。

 

奇瑞歐萌達(dá)E5

作為歐萌達(dá)系列的全新力作，其實該車已經(jīng)在此前的日內(nèi)瓦車展亮相，本次是國內(nèi)首發(fā)，并且定名歐萌達(dá)E5。一款緊湊型的純電SUV，外觀和內(nèi)飾均采用足夠簡潔的設(shè)計，但沒有采用奇瑞標(biāo)，且純電續(xù)航達(dá)550km，如果價格合適，絕對是年輕人的入門純電SUV。

 

最后：以上幾款只是我們自主品牌全新產(chǎn)品的代表之三，在新能源這塊，我們總算是站起來了，然后走出海外，讓世界唱響中國新能源汽車。