兄弟們，沒(méi)想到啊，即使是強(qiáng)如豐田，如今終于也已經(jīng)是妥協(xié)了。而這一妥協(xié)的方式不是其它，正是給旗下的車(chē)型降價(jià)促銷(xiāo)，這可不像是豐田品牌所該有的調(diào)性，由此便能夠推測(cè)出，當(dāng)下汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)是真有蠻激烈了。

具體來(lái)看，近日，廣汽豐田為旗下威蘭達(dá)車(chē)系推出了限時(shí)促銷(xiāo)優(yōu)惠價(jià)，通過(guò)官方所發(fā)布的海報(bào)我們能看到，原先起售價(jià)為17.38萬(wàn)元的威蘭達(dá)2.0L兩驅(qū)領(lǐng)先版車(chē)型，如今優(yōu)惠完之后的起售價(jià)僅為15.38萬(wàn)，廠(chǎng)家直接給到消費(fèi)者優(yōu)惠2萬(wàn)元（廠(chǎng)家品牌煥新禮包2萬(wàn)元），而該活動(dòng)的優(yōu)惠時(shí)間則是從4月1日起-4月30日止。

值得一提的是，廣汽豐田還表示：現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)威蘭達(dá)在經(jīng)銷(xiāo)商終端處還有優(yōu)惠，想買(mǎi)的朋友具體也可以到店去進(jìn)行咨詢(xún)。那到這，我不知道各位持幣待購(gòu)的朋友們聽(tīng)懂了沒(méi)有，人廠(chǎng)家的意思就是說(shuō)，我們威蘭達(dá)現(xiàn)在可不僅僅只有2萬(wàn)的優(yōu)惠，相反，2萬(wàn)優(yōu)惠只是起步，是放在明面上來(lái)做宣傳的。如果你真想買(mǎi)我們的威蘭達(dá)車(chē)型，那就進(jìn)店來(lái)詳談，包你可以享受到更大的優(yōu)惠幅度。

文章到這，我猜不少朋友心里面可能更加云里霧里了，到底威蘭達(dá)這車(chē)眼下能優(yōu)惠多少錢(qián)呢？實(shí)不相瞞，從我們?cè)诮?jīng)銷(xiāo)商處所了解到的情況來(lái)看，眼下廣汽豐田威蘭達(dá)車(chē)系其實(shí)已經(jīng)能夠做到最低12萬(wàn)多便能提裸車(chē)的價(jià)格了。而擁有此優(yōu)惠的地區(qū)則是在河北的秦皇島，建議身處該地區(qū)的朋友可以直接過(guò)去看一看。

從秦皇島地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商所給出的報(bào)價(jià)信息來(lái)看，原本廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)為17.38萬(wàn)的威蘭達(dá)2023款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版車(chē)型，目前已經(jīng)可以做到優(yōu)惠4.7萬(wàn)。而優(yōu)惠完之后，新車(chē)的參考最低價(jià)也已經(jīng)來(lái)到了12.68萬(wàn)，可以說(shuō)是極具性?xún)r(jià)比的這么一個(gè)價(jià)位區(qū)間了。

要知道，廣汽豐田旗下的鋒蘭達(dá)車(chē)系，官方指導(dǎo)價(jià)都還定在了12.58萬(wàn)，可現(xiàn)如今威蘭達(dá)的終端售價(jià)都已經(jīng)跌到了12.68萬(wàn)。由此也就可想而知，廣汽豐田為了能夠讓威蘭達(dá)的銷(xiāo)量不往下掉，付出了多大的一番決心。也間接反映出，當(dāng)下汽車(chē)市場(chǎng)里合資燃油車(chē)不好賣(mài)的事實(shí)。

在產(chǎn)品力方面，雖然12萬(wàn)多能夠買(mǎi)到的豐田威蘭達(dá)車(chē)型只是配備了一套2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT無(wú)級(jí)變速箱的動(dòng)力系統(tǒng)。但2.0L的自吸動(dòng)力勝在穩(wěn)定可靠且省油，對(duì)于那些不過(guò)分追求動(dòng)力性能、只想有臺(tái)車(chē)能踏踏實(shí)實(shí)開(kāi)個(gè)十年八年的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在去購(gòu)買(mǎi)終端優(yōu)惠大的廣汽豐田威蘭達(dá)車(chē)系無(wú)疑也就顯得性?xún)r(jià)比很高了。

更何況，威蘭達(dá)畢竟是屬于和RAV4榮放同平臺(tái)下的“兄弟車(chē)”，其不僅基于豐田最新的TNGA架構(gòu)所打造，在實(shí)際的尺寸、空間表現(xiàn)方面也都不比同價(jià)位里的SUV差。

因此，如果你拿著15萬(wàn)以?xún)?nèi)的預(yù)算不知道買(mǎi)什么車(chē)，又擔(dān)心國(guó)產(chǎn)SUV在開(kāi)了幾年后質(zhì)量不靠譜，那么眼下這臺(tái)在終端能夠優(yōu)惠很大的廣汽豐田威蘭達(dá)車(chē)型就真挺合適了。

畢竟，再怎么說(shuō)威蘭達(dá)也是由廣汽豐田這樣的大廠(chǎng)出品，在品質(zhì)方面肯定也是有所保障的，因此花12萬(wàn)多買(mǎi)它顯然是沒(méi)毛病的，至少不會(huì)出現(xiàn)買(mǎi)回來(lái)就砸自己手里的情況，你們說(shuō)是與不是？

寫(xiě)在最后：總言之，當(dāng)像豐田這樣的車(chē)企都開(kāi)始以“降價(jià)”來(lái)求得一點(diǎn)市場(chǎng)份額，你也就可想而知，在當(dāng)下的汽車(chē)市場(chǎng)里燃油車(chē)是有多不好賣(mài)了。雖然喜歡和支持燃油車(chē)的人依舊有很多，但你不可否認(rèn)的是，隨著電車(chē)的能見(jiàn)度和普及率越來(lái)越高，某一天或許燃油車(chē)真的有可能會(huì)被電動(dòng)車(chē)給淘汰掉。

等到那時(shí)，像豐田這種堅(jiān)持不搞純電動(dòng)車(chē)型的車(chē)企的又該何去何從呢？答案或許也只能交給時(shí)間去證明了。而眼下，我們顯然應(yīng)該要活在當(dāng)下，因?yàn)槿加蛙?chē)依舊是目前汽車(chē)消費(fèi)的主流，這點(diǎn)相信大部分人都會(huì)跟我一樣認(rèn)同，不是嗎？評(píng)論區(qū)里留言說(shuō)說(shuō)吧，咱們一起來(lái)交流探討下。