2025廣州車展開幕首日，一汽豐田第六代全新榮放的預(yù)訂開啟，不僅以16.98萬-22.88萬元的售價區(qū)間攪動緊湊型SUV市場，更用“增配價更低”的顛覆性策略、“無感介入 全境支撐”的產(chǎn)品哲學(xué)，為存量競爭時代的燃油及混動車型樹立了新標(biāo)桿。這場跨越31年的傳奇進(jìn)階，本質(zhì)上是豐田對中國市場需求的深度回應(yīng)，更是傳統(tǒng)車企在智能化、電動化浪潮中，重新定義“油車價值”的戰(zhàn)略宣言。

作為城市SUV的開創(chuàng)者，榮放31年間暢銷180多個國家、累計銷量1500萬臺，進(jìn)入中國市場后更成為200萬家庭的信賴之選，這份市場積淀讓其換代具備了天然的用戶基礎(chǔ)。但全新第六代榮放并未固守過往榮光，而是直面自主品牌混動技術(shù)崛起、新勢力智能化沖擊的行業(yè)變局——當(dāng)前自主品牌混動車型市場份額已達(dá)70%，比亞迪DM-i、長城檸檬DHT等技術(shù)路線憑借差異化優(yōu)勢分割市場，緊湊型SUV銷量榜中星越L、宋Pro DM-i等車型持續(xù)領(lǐng)跑，傳統(tǒng)合資車型面臨前所未有的競爭壓力。在此背景下，全新榮放以“全域進(jìn)化+價值讓利”的雙重策略，打響了合資品牌的反擊戰(zhàn)。

產(chǎn)品層面的進(jìn)化，核心是對“下一代油車”的精準(zhǔn)詮釋。不同于部分燃油車將智能化視為“附加項”，全新榮放搭載的TSS 4.0智駕輔助系統(tǒng)，以24個高精度傳感器、830萬像素前向攝像頭的硬件配置，實現(xiàn)了200+常用場景全覆蓋，在“鬼探頭”、夜間行人等危險場景中的避險能力通過中汽研實測驗證，徹底打破“燃油車做不好智駕”的偏見。智能座艙則針對性解決中國用戶痛點，15.6英寸2.5K大屏搭配高通8155芯片，配合4音區(qū)AI語音助手，實現(xiàn)了從“能用”到“好用”的跨越，這種軟硬件協(xié)同的智能化升級，讓油車也具備了“軟件定義汽車”的潛力。

動力布局上，全新榮放提供的2.0L燃油、2.0L及2.5L智能電混雙擎三大選擇，精準(zhǔn)覆蓋了不同用戶群體的核心需求。其中2.0L智能電混雙擎以3.99L/100km的實測油耗、無需充電的使用便利性，在比亞迪DM-i等插混車型的續(xù)航焦慮與傳統(tǒng)燃油車的高油耗之間找到了平衡點；2.5L雙擎搭配E-Four電控四驅(qū)系統(tǒng)，則滿足了追求性能與全場景適應(yīng)性的用戶需求。這種“不押注單一技術(shù)路線”的策略，既發(fā)揮了豐田在混動領(lǐng)域的技術(shù)積淀，又兼顧了務(wù)實用戶對燃油車的信賴，體現(xiàn)了成熟車企的市場洞察力。

更具行業(yè)沖擊力的是其“價值重構(gòu)”的定價邏輯。以上一代風(fēng)尚PLUS 2.0汽油版為例，對應(yīng)的全新榮放2.0L雙擎豪華版產(chǎn)品力提升1.5萬元，定價卻降低1.2萬元，綜合價值提升近2.7萬元；疊加1.8萬元現(xiàn)金直給、6000元購置稅補貼等限時福利后，入門雙擎版煥新價低至16.98萬元，直接將合資混動SUV的價格下探至自主品牌主力區(qū)間。這種“增配不加價”甚至“增配降價”的策略，不僅是對用戶的誠意回饋，更是合資品牌打破“技術(shù)溢價”固有印象的關(guān)鍵一步——在自主品牌技術(shù)快速追平的當(dāng)下，唯有以“技術(shù)普惠”重構(gòu)價值認(rèn)知，才能鞏固市場地位。

從行業(yè)高度審視，全新榮放的煥新并非孤立的產(chǎn)品迭代，而是一汽豐田IT'S TiME 3.0技術(shù)品牌落地的重要一環(huán)。在廣州車展前發(fā)布的全新智混卡羅拉、新bZ3智享家，與全新榮放形成了覆蓋轎車、SUV、純電、混動的完整產(chǎn)品矩陣，彰顯了品牌在智能化、電動化領(lǐng)域的全面布局。這種“技術(shù)品牌+產(chǎn)品矩陣”的雙輪驅(qū)動，打破了傳統(tǒng)車企“單點突破”的升級模式，形成了技術(shù)迭代與市場反饋的良性循環(huán)。

值得深思的是，全新榮放的進(jìn)階之路，為傳統(tǒng)燃油及混動車型提供了生存與發(fā)展的新范式：其一，智能化不是新勢力的專屬，傳統(tǒng)車企可通過域控制技術(shù)、硬件升級，讓油車具備媲美電車的智能體驗，TSS 4.0系統(tǒng)的落地已證明這一點；其二，混動技術(shù)的競爭核心已從“技術(shù)路線之爭”轉(zhuǎn)向“用戶價值之爭”，無需充電、低油耗、高可靠性的“無焦慮混動”仍有廣闊市場；其三，在價格戰(zhàn)常態(tài)化的市場中，“價值讓利”比“單純降價”更具生命力，產(chǎn)品力提升與價格下探的雙重加持，才能真正打動用戶。

31年風(fēng)雨兼程，榮放始終以市場需求為錨點，完成了從“城市SUV開創(chuàng)者”到“下一代油車定義者”的蛻變。全新第六代榮放的到來，不僅將重塑緊湊型SUV市場的競爭格局，更將推動整個行業(yè)重新思考燃油車的未來——在電動化浪潮不可逆轉(zhuǎn)的當(dāng)下，燃油及混動車型并非“過渡產(chǎn)品”，而是通過技術(shù)升級、價值重構(gòu)，依然能在市場中占據(jù)重要位置。對于消費者而言，這場由行業(yè)領(lǐng)軍者發(fā)起的“價值革命”，終將帶來更優(yōu)質(zhì)、更實惠的出行選擇；而對于行業(yè)而言，全新榮放的探索，為傳統(tǒng)車企在變革時代的轉(zhuǎn)型之路，提供了極具參考價值的實踐樣本。