10月20日，嵐圖汽車正式對外官宣，旗下新時代旗艦全尺寸豪華SUV——嵐圖泰山將于11月正式登陸市場。作為嵐圖汽車集多年技術研發之力打造的標桿之作，這款新車自曝光以來便備受行業與消費者關注，其不僅匯聚了品牌最頂尖的核心技術，更在多個細分領域實現了自主品牌的突破性進展，有望為競爭激烈的全尺寸豪華SUV市場注入全新活力。

在眾多技術亮點中，嵐圖泰山在底盤系統上的突破尤為矚目。新車搭載了國內首款三腔空氣懸架，相較于目前主流的單腔或雙腔空氣懸架，三腔設計能夠實現更寬泛、更精細的剛度調節，配合EDC智能魔毯功能，使車輛能夠以毫秒級的速度智能響應路況變化。這意味著嵐圖泰山能夠在舒適性與操控性之間取得更優的平衡，無論是在顛簸路面還是高速過彎，都能顯著提升駕乘質感，為同級別SUV的底盤性能設定了更高標準。

除了在底盤系統上的整體性突破，嵐圖泰山在其他核心領域同樣展現出領先實力。動力方面，作為華系首款800V智能超混SUV，嵐圖泰山搭載的嵐海智能超混系統，集成了5C超快充與65度大電池，在能效、續航與補能速度上實現全面引領。智能駕駛領域，新車配備了頂配規格的華為乾崑ADS 4四激光雷達方案，為用戶帶來更安全、更輕松的智能出行體驗。同時，雙向16°后輪獨立轉向技術的加入，讓這臺全尺寸SUV能在城市中常見的調頭、泊車與窄巷穿行等場景中保持優雅從容，有效解決了大型車輛的駕控難題。

在設計層面，嵐圖泰山并未一味堆砌豪華元素，而是采用了“極、潤、雅”的全新設計語言，將中式美學與現代豪華設計相融合，擺脫了對西式豪華的模仿，重塑了中式豪華的時代印象。

可以說，嵐圖泰山的即將上市，無疑是自主品牌在高端豪華SUV領域的一次重要突破。它不僅以國內首款三腔空懸填補了自主品牌在核心底盤技術上的空白，更通過800V超混系統、華為高階智能駕駛、后輪獨立轉向等一系列頂尖配置的疊加，展現了自主品牌在技術整合與創新上的成熟實力。同時，這款車型的到來也為自主品牌向高端化轉型提供了寶貴的實踐樣本，證明了中國品牌通過自主研發與精準合作，完全有能力在核心技術領域實現突破，重塑豪華汽車市場的競爭格局。

隨著11月上市日期的臨近，嵐圖泰山有望成為全尺寸豪華SUV市場的“攪局者”，推動整個細分市場進入技術比拼與體驗升級的新階段。