2025成都車展，比亞迪再次豪橫包下9號館。除了車型產品展區，比亞迪還專門設置了天神之眼和兆瓦閃充兩個技術功能展區，還有室外活動體驗區！

這說明，比亞迪思路變了，僅展示產品技術先進領先是不夠的，消費者對數據沒有概念。必須得要更多的人接觸、體驗它，用更直觀的方式展示，比亞迪這個路子沒毛病。

而從本次參展的新車看出，比亞迪也更注重用戶反饋，主打一個“聽勸”！

比亞迪海豹07 DM-i：主打聽勸

新車外觀變動挺大的，取消了中網設計，并對前包圍造型進行了調整，前大燈造型更簡潔。另外車頂加入了激光雷達，預計將采用天神之眼B輔助駕駛方案。

該車外觀變動較大，特別是大燈和前臉設計更流暢，造型上是真聽勸了。而加入激光雷達，即便是頂配車型采有天神之眼B，也能提升消費者對海豹07 DM-i 的期待，這樣改就對了。

方程豹鈦7：來點情緒價值

方程豹鈦7 是本屆車展的明星車型，也符合當下消費者對高端個性車型的預期。首先，鈦 7 有強大的技術和出色的品質背書，它的動力、電池、底盤技術等采用都是比亞迪技術池里的高級貨，還和仰望U7 同生產線，高端這個基調是立住了。

然后，鈦 7 在智能生態也玩出了新花樣：女王副駕+冷暖冰箱+智慧生態互聯，加上星際方舟的輕奢內飾、2.2m²全景天幕帶來的情緒價值，還有首發搭載的比亞迪自研平板，看得出鈦 7 并不是一款只堆配置的產品，它更注重用戶體驗和情緒，也體現出比亞迪在未來產品思路上的轉變。

騰勢N8L：參數不錯，就等價格

稱為“小號騰勢N9”，之前有消息稱它將在今年三季度發布，有可能在成都車展上亮相。這款產品參數非常不錯，從曝光的尺寸來看并沒有比騰勢N9小多少，軸距為3075mm，配備的三電機插混系統。未來上市之后有望與騰勢N9組成“雙子星”，類似于問界M9和問界M8的關系。

總結：

從展臺布置和產品規劃來看，比亞迪在本屆成都車展會有一個全新的面貌，除了和你講技術產品，也和你細數用戶體驗，再加點情緒價值。可以預見，本周開幕的成都車展，比亞迪依然是熱度最高、人氣最旺的那位。