要說汽車界什么樣的類型才是男人的浪漫，很多人第一印象便是硬派肌肉感十足的越野車，而其中，肯定就有福特的看家老大哥——福特F-150，猛禽固然優秀，但在這個領域卻還有高手。今天就來盤一盤全球硬派越野皮卡天花板，看看其中有沒有你的Dream Car。

Ram 1500 TRX

 

如果提到四驅越野圈食物鏈頂端，那么肯定就有霸王龍一位。在2023年，Ram 1500 TRX的生產于年底在美國正式停產，而在全球生產的4000輛汽車中最后一批130輛的“最終版”車型已在澳大利亞發布，售價為249,950 澳元，約人民幣112.2萬。

 

作為最后的絕唱，Ram 1500 TRX作為整個系列的高性能版搭載了十分強勁的越野和動力配置，整車搭載6.2升機械增壓V-8發動機，可以向所有四個車輪發送 523kW 功率和 882N·m扭矩，0-100km/h 加速時間為 4.5 秒。

 

整車的接近角為30.2°、離去角23.5°，支持博格華納主動四驅、前軸開放式差速器、后軸電控差速鎖，以及Bilstein電控可調避震等硬核越野配置，可謂是不負眾望。

Ram 1500 RHO

 

Ram 1500 RHO的問世讓不少消費者覺得，這就是霸王龍的”繼任者“，相似的前臉，更便宜的價格，讓它一經上市便受到廣大用戶的喜愛。整車起售價為71,990 美元，雖然取消了Ram 1500 TRX引以為傲的6.2 升機械增壓V-8發動機，動力方面少了162馬力，但仍然物有所值。目前2025 Ram 1500 RHO 的訂單現已開放。預計將于 2024 年第三季度在美國開始交付。

 

Ram 1500 RHO換裝了更小的颶風 3.0 升渦輪增壓直列六缸發動機，但整車的發動機調校可謂十分強大，額定功率為540馬力，扭矩為707N·m，0-60英里/小時（約0-96km/h）加速僅需4.6秒，僅比Ram 1500 TRX慢了0.1秒，相當驚艷。

 

Ram表示RHO可以拖拽8,380磅的重量（約3.8噸），比TRX多280磅。整車還使用了TRX同款的Bilstein Black Hawk e2 自適應性能減震器，行程為 14 英寸，并且RHO還裝配了主動阻尼懸架、鍛造鋁制控制臂、鎖緊車輪、35 英寸輪胎等等硬核配置，不愧是一位合格的繼任者。

2024款雪佛蘭Silverado Fox工廠版

 

近日，美國FOX工廠正在制造一輛自己的超級皮卡，基于雪佛蘭Silverado（索羅德）打造，這是一款帶升級徐哪家的增壓索羅德皮卡，針對越野配置進行了升級。據外媒表示，該車擁有700馬力和足夠的懸架行程，可以安全降落在航空母艦上。但整車的售價較為昂貴，FOX工廠預計起售價為209,999美元。

 

雪佛蘭Silverado Fox工廠版是在Silverado的6.2升V-8頂部安裝一個增壓器，可將動力提升至最大功率700馬力，峰值扭矩868牛米，匹配10速自動變速箱。而在越野配置方面，此次升級皮卡的后鋼板彈簧懸架，用于長行程多連桿設置。

 

FOX3.2 coilovers和鋁制拖臂在后部提供了15.5英寸的可用行程。在前面的長行程A形臂設置中，Fox 3.2減震器的行程為14.5英寸。整車還配有碳纖維前擋泥板、碳纖維內飾、碳纖維后包圍、37英寸BFG K02輪胎，以及Dana 60軸和后部的ARB空氣鎖等硬核配置。

F-150猛禽R升級款Hennessey迅猛龍

 

皮卡界當之無愧的頂級掠食者。目前Hennessey迅猛龍1000獎杯車已正式開始生產，該車是基于福特F-150猛禽R高性能皮卡打造的“超高性能版”，功率相較后者提升了40%，最大功率約1028馬力，峰值扭矩超過1152N·m。據該公司承諾，這款車將是最終的越野野獸，也是一輛速度極快的公路皮卡。

 

該車在福特F-150猛禽R的基礎上，針對調諧器修改了5.2升Predator V8，增加了升級的3.8升增壓器、高流量進氣、鋼坯燃油軌、重型增壓器皮帶、升級的燃油管路、空氣/油分離器系統，以及Hennessey的發動機管理校準等；可將1028馬力傳遞給所有四個車輪，整車零百加速僅3.1秒，0-196km/h加速僅11.4秒。

寫在最后：

男人的浪漫遠不止于此，但這些車也確實承載了很多人的夢想。有些廠家在追求極致的道路上越來越遠，有些廠家降低價格以滿足現實，通過Ram 1500 RHO我們了解到，即便降低了價格，但在配置上也沒有做減法；而在迅猛龍身上，我們也見到了皮卡界頂級掠食者的霸氣。以上就是本次的整合推薦，怎么樣，里面有你的Dream car嗎？