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長城汽車CTO吳會肖對話影視颶風(fēng)Tim：共探VLA大模型如何重塑輔助駕駛未來 猛士M817 Hero版，廣州車展，官方指導(dǎo)價30.19萬元 長城汽車VLA+魏牌全新藍(lán)山=未來你身邊的大師級出行伙伴 國產(chǎn)電車橫掃香港！特斯拉“一哥”寶座不保 11月銷量：“蔚小理”重回起跑線，今年誰能笑到最后？ 智能化體驗(yàn)躍升+動力升級，一汽-大眾全新攬巡亮相 寵粉不玩虛的 歐拉5廣州車展加碼權(quán)益 年輕化戰(zhàn)略加速落地 用戶是紙技術(shù)是筆星途雙線敘事下的探索與價值

“聽勸”現(xiàn)場：埃安UT super直面用戶質(zhì)疑，三方合力解答 哈弗H6“口碑神話”：從神車到H6L，為啥它總能抓住家庭用戶的心？ 東風(fēng)日產(chǎn)N6共推出5個版本，官方指導(dǎo)價為9.99-12.99萬元，限時綜合權(quán)益價為9.19-12.19萬元 理想3季度虧了6億！李想終低頭，但認(rèn)錯有用嗎？ 上汽集團(tuán)1-11月銷量再創(chuàng)新高，自主品牌與新能源車領(lǐng)跑增長 拒絕電動快餐，型格才是玩車人的終極浪漫 盤點(diǎn)2025之東風(fēng)風(fēng)神：以“家”為核，打一場漂亮的翻身仗 縱橫G700環(huán)塔版全球首發(fā)，33.49萬元—35.49萬元

上汽集團(tuán)1-11月銷售410.8萬輛 銷量已超去年全年 十五萬級純電SUV，起亞EV5是妥妥的均衡之選 11月新勢力銷量：補(bǔ)貼退坡了，開始拼刺刀 人機(jī)共駕新標(biāo)準(zhǔn)，長城汽車VLA大模型上車 試駕北京現(xiàn)代 EO羿歐，合資電動“入門生”的誠意之作 重磅！寶馬X5 M/X6 M停止引進(jìn)，將告別中國市場 比亞迪漢L攜新車色與智能OTA登場，補(bǔ)貼后售價19.48萬～26.48萬元 智電豪華大滿配，試駕全新別克至境L7

四季度市場難“翹尾”，樂道單月交付同比增長132.1% 60天賣出100多輛，特斯拉印度天崩開局 “聽勸”懇談會，用戶全開麥！埃安UT super直面核心訴求 配置升級 北京越野BJ60雷霆行政版將于11月30日上市 iCAR V27將于明年3月上市，網(wǎng)傳或賣20-30萬，還會有人買？ 從初代LS到全新一代ES，雷克薩斯用20載釀時光知味 三缸+輕混能跑出什么水平？測試BMW 120，依舊運(yùn)動范兒 寶馬全系亮相廣州車展，iX3明年下半年上市

合資插混家轎只賣9萬多？日產(chǎn)N6主打顏值、舒適，競爭秦L DM-i! 11月交付新車81864輛，鴻蒙智行旗下車型為何如此受歡迎？ 智界11761臺，捷途55088臺，奇瑞集團(tuán)11月銷量出爐 基于MC20敞篷版打造 瑪莎拉蒂M(fèi)C20 Opera d‘Arte敞篷特別版官圖發(fā)布 全域800V+5C超充+華為！嵐圖追光L即將攪局豪華市場 “言必稱人工智能”，如今AI已經(jīng)是汽車在內(nèi)各個行業(yè)的正確選擇 汽車大廠遇上AI井噴時代，長城用VLA大模型重塑「人機(jī)共駕」新價值 新勢力11月銷量“戰(zhàn)報”：鴻蒙破8萬創(chuàng)新高，銀河單月超13萬