10月28日消息，就在剛剛，騰勢汽車全新車型騰勢N8L正式上市，新車共提供兩個版本，騰勢N8L尊榮型售價為29.98萬元；騰勢N8L旗艦型售價為32.98萬元。

▲騰勢N8L售價

相比此前的預售價格，兩個版本的售價都降低了2萬元，在今年11月30日之前下單的用戶如果年內無法提車，騰勢將會提供至高1.5萬元的購置稅兜底政策。

▲騰勢N8L購置稅補貼政策

作為騰勢全新的新能源大六座SUV車型，N8L上搭載了不少騰勢的核心技術，比如全系標配易三方技術平臺、2.0T超級混動系統(tǒng)、天神之眼B輔助駕駛激光版系統(tǒng)以及云輦-A智能車身控制系統(tǒng)，將科技配置拉滿。

除了黑科技拉滿，舒適性也是N8L的突出特點之一，車內座椅放平之后，可以形成一個大床房，可以給用戶提供更多的可玩性。

目前的新能源大六座SUV領域競爭非常激烈，理想L8、問界M8、蔚來ES8等車型都有著不錯的市場競爭力，騰勢N8L也將會正式殺進這一市場，新能源大六座SUV市場的競爭將會進一步加劇。

發(fā)布會結束后，車東西等在內的媒體和騰勢汽車總經理李慧、騰勢汽車研究院院長艾鳳杰進行了一次交流，了解到了更多產品背后的信息。

▲騰勢汽車總經理李慧（圖左）、騰勢汽車研究院院長艾鳳杰（圖右）

李慧透露，發(fā)布會結束之后，用戶下定意向非常強，官方預定平臺短暫的奔潰了十幾分鐘。李慧稱平時發(fā)布會會增加五倍的服務器，這次準備了十倍的服務器，但火爆程度還是超出了想象。

訂單增長之后，李慧說他也第一時間聯系工廠，加足馬力投產，二十四小時三班倒生產，在保證質量的前提下，加快交付節(jié)奏。

關于產品規(guī)劃，李慧也做了一些劇透，他表示明年會是騰勢的產品大年，D9車型會在明年改款，Z9/Z9GT也會改款，另外也會有新車型推出，大五座SUV、N9純電版、新N8等，此外，騰勢也會有跑車產品，明年一定會上。

▲騰勢汽車旗下車型

一、空間利用率超越同級 N8L舒適性配置拉滿

騰勢汽車總經理李慧介紹，騰勢是比亞迪和奔馳合作打造的品牌，是國內首個專注于新能源的豪華品牌。

▲騰勢汽車總經理李慧

騰勢汽車目前已經擁有了六大汽車科技：易三方、云輦、天神之眼、第五代DM、刀片電池、DiLink。

具體到騰勢N8L這款車上，騰勢N8L的車身尺寸分別是5200/1999/1820mm，軸距為3075mm。

▲騰勢N8L

N8L的套內空間達到了6.11平方米，人均使用面積超過1平方米，車輛內部的縱向乘坐空間、橫向肩部空間、垂向頭部空間都超過了同級別競品。

▲騰勢N8L車內空間

車輛第三排的最大靠背角度為121度，有100mm的前后滑移范圍，也有獨立的空調出風口，支持座椅加熱和專屬的帝瓦雷音響。

▲騰勢N8L第三排座椅

前三排前后滑移100mm也能夠讓車輛的后備箱空間進一步擴容，能夠增加93L的后備箱空間，后備箱下面還有51L的隱藏式儲物空間。全車一共有49處收納空間，可以很好的契合家庭出行的需求。

車輛還設置了一個迎賓模式，懸架可以主動降低50毫米，小朋友和老人都可以輕松上車，堪稱科技出行移動空間。

▲騰勢N8L迎賓模式

車輛的副駕采用了零重力座椅，最大支持120度大躺角，車輛的空調支持四區(qū)調節(jié)，每一個乘客都能夠選擇適合自己的空調溫度。

N8L的冰箱采用了三開門的設計，最大空間為11L，支持零下6到15度的制冷和35到50度的制熱。

▲騰勢N8L搭載車載冰箱

在車輛的第二排，騰勢N8L還采用了一個17.3英寸的大尺寸娛樂屏幕，方便后排乘客觀看。

▲騰勢N8L搭載后排娛樂屏

針對電動車用戶頻繁反饋的暈車問題，騰勢N8L上搭載了定眩智能防暈車系統(tǒng)，可以有效緩解乘客的暈車。

通過大量雙層玻璃的使用，車輛的靜謐性也有了進一步的保障。

二、易三方四大黑科技加持 車位到車位輔助駕駛即將上車

新車采用了易三方系統(tǒng)，擁有三電機獨立驅動技術、CTB電池車身一體化技術、后輪雙電機獨立轉向技術和VMC整車運動控制技術四大技術。

▲騰勢N8L搭載易三方系統(tǒng)

值得注意的是，騰勢N8L全系標配易三方，意味著易三方技術首次殺入到30萬以下。目前騰勢汽車搭載易三方技術的車型騰勢N9/Z9/Z9GT，起售價格都在30萬以上，而售價在25.98萬-28.98萬的2025款騰勢N7則沒有搭載易三方技術。

在易三方的加持下，騰勢N8L的轉彎半徑為4.58m，窄路掉頭可以一把過。這主要得益于車輛的后輪雙電機獨立轉向技術，最大轉向角度可以達到正負10度。

▲騰勢N8L轉彎半徑

新車搭載2.0T發(fā)動機和三電機，發(fā)動機最大功率152kW，前后三電機綜合功率高達762馬力，零百加速只需要3.9秒。跑得快也剎得住，車輛采用了六活塞定制卡鉗，零百制動距離為35.4米。

▲騰勢N8L零百加速成績

新車采用了插混專用刀片電池，CLTC工況下純電續(xù)航為230km，綜合續(xù)航為1300km。比亞迪所有車型都采用了磷酸鐵鋰電池，在安全性上更有保障。

▲騰勢N8L純電續(xù)航里程

此外，新車還搭載云輦-A雙腔空懸+智能路面預瞄2.0，還有主駕主動側翼支撐功能，進一步提升了駕乘舒適性。

安全性也是騰勢N8L上的一大亮點，N8L的鋼籠式車身，可以扛住25噸大卡車的測壓，在車身被動安全上做了保障。

▲騰勢N8L采用鋼籠式車身

全系標配9個安全氣囊，安全帶電機預緊等安全性設計也能保證車內乘客的安全。

主動安全方面，騰勢N8L魚鉤測試成績達到210km/h，高速爆胎不失控實測通過時速為180km/h，可以在128km/h時速下進行高速避讓且不甩尾。

騰勢N8L還可以在高速下扛住橫風的沖擊，在濕滑路面上也能夠有效抑制打滑。這些能力都從根本上保證了駕乘人員的安全。

▲騰勢N8L安全功能

最近幾年來，車輛AEB對于防碰撞的重要性不斷凸顯，車企也都在狂卷AEB能力，在騰勢N8L上，AEB剎停做到了147km/h。

智能化方面，用戶可以在騰勢汽車app上一鍵備車，可以提前對車輛的狀態(tài)進行調整，也可以進行高溫殺菌。

車輛的UWB鑰匙打通了安卓、iOS、鴻蒙三大系統(tǒng)，可以適配任何手機用戶，在手車互聯方面，N8L支持Carlink、HUAWEI HiCar、榮耀車聯三大車手互聯生態(tài)。

▲騰勢N8L手車互聯生態(tài)

騰勢N8L上還搭載了20個帝瓦雷音響，和QQ音樂進行了深度合作，可以提供更高級別的音效。

輔助駕駛方面，N8L搭載了天神之眼-B輔助駕駛激光版系統(tǒng)，硬件上配備了1個、5顆毫米波雷達、12個攝像頭等30個傳感器。

▲騰勢N8L輔助駕駛傳感器

天神之眼輔助駕駛系統(tǒng)系統(tǒng)每天數據生成超過1.1億公里，在數據的加持下，車輛的智駕大模型也在持續(xù)迭代。

▲比亞迪天神之眼輔助駕駛系統(tǒng)數據量

目前天神之眼-B輔助駕駛激光版系統(tǒng)已經支持車位到車位的輔助駕駛功能，這一功能后續(xù)將會通過OTA推送給用戶。車輛還支持多種自動泊車模式，騰勢將會為智能泊車兜底。

▲騰勢將會為智能泊車兜底

騰勢也構建了自己的生態(tài)，可以實現車家互聯，在車上就能夠對合作品牌的家電產品進行控制。同時，騰勢汽車還與影石、倍輕松等品牌建立了合作，進一步增加了車輛的可玩性。

結語：比亞迪高端化步伐加速

在比亞迪的品牌陣列中，騰勢汽車承擔了高端化的重要任務。

通過騰勢D9的熱賣，騰勢已經在高端新能源MPV市場站穩(wěn)了腳步。

騰勢N9、N8L的陸續(xù)上市，也顯示了比亞迪進一步在新能源高端SUV市場發(fā)力的決心。

在發(fā)布會現場，騰勢展示了一張騰勢的產品陣容圖，除了已經上市的騰勢Z9/Z9 GT、N8L、N9、D9之外，還可以看到一輛全新的跑車騰勢Z。這意味著這款車跑車的也將會在不久之后推出，騰勢的產品陣容進一步完善。

隨著新產品的陸續(xù)上市，騰勢也將會朝著更高的銷量沖擊。