7月16日，福特汽車（中國）有限公司近日向國家市場監督管理總局備案三項汽車召回計劃，涉及林肯領航員、福特F-150與Mustang等多款車型，共計4903輛。

這些召回車型存在制動管磨損、轉向機軟件故障以及迎賓燈電氣隱患等問題，均可能對車輛安全構成威脅。

在編號為S2025M0113V的召回中，福特將召回2021年12月至2024年8月期間生產的2264輛林肯領航員。官方說明稱，部分車輛右前制動管可能因與空氣濾清器出氣管干涉而磨損，導致制動液泄漏，進而造成制動距離延長、制動效能下降，存在碰撞風險。福特將免費檢查相關零件并進行調整或更換。

另一項編號為S2025M0114V的召回計劃涉及83輛車輛，包括部分2018-2022年款林肯領航員、2018-2020年款福特F-150以及2018-2022年款Mustang。這批車在售后更換電動助力轉向機總成時，存在軟件偏差問題，可能導致方向盤在行駛中無預警地快速左右擺動。福特將通過授權經銷商為用戶免費升級軟件以修正該問題。

第三項編號為S2025M0115V的召回則針對2015至2017年款的2556輛林肯領航員。官方指出，外后視鏡迎賓燈因密封不良，可能受液體侵蝕引發短路，存在起火風險。福特將通過斷開迎賓燈電路以消除安全隱患。

此次集中召回反映出福特在華產品的質量管控問題延續至多個技術環節。相較過往以零部件老化或氣囊缺陷為主的召回案例，此次涉及的隱患分布在制動、轉向與電氣系統，覆蓋新老年款車型，且部分問題與售后服務過程相關，提示其服務鏈條中的技術一致性仍有待加強。

此次召回福特將通過掛號信、客戶熱線等方式主動通知用戶，并由林肯品牌或福特中國授權經銷商安排回店檢查。

隨著智能化與電氣化程度的提升，汽車產品的質量穩定性正在從傳統機械結構問題轉向系統集成、軟硬件協同層面，召回事件的發生頻率雖難以避免，但廠商的響應速度和問題處置方式正成為衡量其體系能力的關鍵指標。