澳門租車公司--駕車途中省油的誤區

誤區一：空擋滑行省油。很多車主都接受這一說法。它具體指的是在下坡路面或者減速滑行的時候，較好是掛空擋來滑行，這是很多人都認可的一種省油方法。實際上并非如此，掛空擋行駛在某種意義上違反了交通禁令，因為對電噴發動機的車子而言，這反而是一種費油的方式。所以沒必要通過掛空擋滑行來省油，按照正常的掛擋方式就可以了。

 

誤區二：長時間熱車。有很多的人喜歡長時間熱車，這種做法是很耗油的，只要一邊開車一邊溫車就可以了，速度不要太快，在行駛兩公里之后，引擎的溫度就可以達到標準了。根據相關的數據顯示，有超過百分之九十的引擎機件磨損是在冷車發動后三分鐘形成的。

 

誤區三：短暫停車必熄火。這個要因時制宜，要根據具體的停留時間來決定。如果停車的時間超過1分鐘的話就可以熄火。如果停車時間很短的話就沒有必要熄火。車子熄火不工作是可以省油的，但是如果每次啟動的時候油耗很大的話，就不能完全確定它是省油的。

 

誤區四：突然加減速。在日常的行車過程中，尤其是在交通不暢或者是紅燈的時候，會出現一會加速一會減速的現象，這樣油耗量會大大增加。在行駛途中較好是保持勻速行駛，操作的時候要小心，也要注意發動機所發出的聲音。

 誤區五：不注重輪胎的狀況。要時常檢查輪胎的壓力和它被磨損的程度，如果在行駛中發現滑行距離大大縮減了的話，這個時候就要檢查輪胎的氣壓是不是標準的了。一般而言，如果輪胎的充氣狀況不足的話，它的耗油量會大大增加、