2024年4月23日，2024款豐田賽那正式上市，新車共推出9款車型，建議零售價(jià)區(qū)間為29.98-41.08萬元，全系官方降價(jià)至高2.5萬元，綜合優(yōu)惠后售價(jià)區(qū)間為28.48-39.58萬元。作為改款車型，新車搭載了E-Four四驅(qū)系統(tǒng)車型，部分車型車機(jī)芯片升級為高通驍龍8155，并且提供了第二排航空座椅和智能化車機(jī)等配置。詳細(xì)車型售價(jià)請見下表：

外觀方面，新款車型基本延續(xù)了2023款賽那的設(shè)計(jì)，車頭的造型看起來氣場很強(qiáng)，造型鋒利的前大燈組與進(jìn)氣格柵相連，構(gòu)造出極富張力的前臉。車頭下部配備大尺寸的熏黑進(jìn)氣中網(wǎng)，兩側(cè)擁有霧燈設(shè)計(jì)。

車身側(cè)面和車尾造型也與現(xiàn)款保持一致，整體風(fēng)格穩(wěn)重而大氣，Y形的尾燈很有辨識度。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5165/1995/1765mm，軸距為3060mm，定位為中大型MPV。

內(nèi)飾方面，新款賽那部分配置增加了埃爾法同款的二排頭等艙航空座椅，皮質(zhì)更加細(xì)膩，具備三檔通風(fēng)加熱，并且提供了16點(diǎn)式按摩、座椅通風(fēng)/加熱等功能，用戶還可以電動(dòng)調(diào)節(jié)腿托、靠背，形成零重力躺姿。與此同時(shí)，中門的門板新增了皮革材質(zhì)，觸感更加高級。車窗也換成了雙層隔音玻璃，進(jìn)一步提升車內(nèi)的靜謐性和舒適性。以及六項(xiàng)便捷的人性化功能（包含座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕、手機(jī)儲物槽、翻轉(zhuǎn)杯架、集成小桌板、Type-C充電口、座椅通風(fēng)加熱按鍵等）

而在車機(jī)方面，用戶不僅可以通過人臉識別登錄個(gè)人賬戶，此外還新增了遠(yuǎn)程控制功能，新車還采用了8155芯片 12G運(yùn)存，既能夠獨(dú)立聯(lián)網(wǎng)。中控屏幕方面，低配車型從8英寸升級為10.25英寸，高配車型為12.3英寸，可以支持CarPlay、CarLife、HiCar手機(jī)互聯(lián)。此外還有華為技術(shù)支持的AI語音控制系統(tǒng)，可聽懂普通話與方言混搭。因此使用起來更加方便，也更加智能。

 動(dòng)力方面，2024款賽那搭載了E-Four四驅(qū)版車型。新車搭載的混動(dòng)系統(tǒng)由2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為139千瓦，峰值扭矩為236牛·米，前電機(jī)最大功率為134千瓦，峰值扭矩為270牛·米。四驅(qū)版則會(huì)在后軸增加一個(gè)電機(jī)。比兩驅(qū)版本增加了一個(gè)后電機(jī)，扭矩分配可以實(shí)現(xiàn)100:0-20:80調(diào)節(jié)。在起步、坡道、轉(zhuǎn)彎過程中，四驅(qū)系統(tǒng)都會(huì)介入工作，從而提供更好的加速性能和行駛穩(wěn)定性。

 總結(jié)：作為一款MPV車型，本次新款賽那SIENNA新增第二排一體式航空座椅，在MPV用戶最關(guān)注的舒適性方面有了一定提升，此外新車在車機(jī)芯片和中控屏幕方面也進(jìn)行了升級，市場競爭力進(jìn)一步提升。對于主要競品來說別克GL8、大眾威然和騰勢D9等一眾MPV銷量大拿來說都是不可忽視的競爭對手。但是，新款賽那新增了四驅(qū)版車型它的四驅(qū)顯然不是用來越野的，而是為了讓新車更加適應(yīng)冬季冰雪路況和濕滑路面等用車場景，操控性和安全性進(jìn)一步提升。同時(shí)，這也很好的證明賽那的誠意，降價(jià)還增配的的MPV車型還有誰。