4月1日開始，各大汽車品牌紛紛發(fā)布3月銷量“成績”。3月車市，戰(zhàn)火不斷，價格戰(zhàn)逐漸升溫，新能源品牌積極參戰(zhàn)，試圖爭取更高銷量與市場份額。接下來，就看看價格戰(zhàn)的刺激之下，各大新能源品牌在3月份的銷量表現(xiàn)如何？

比亞迪

3月銷量/交付量： 比亞迪乘用車?yán)塾嬩N量30.25萬輛

3月份，比亞迪在“榮耀版”的助力之下，銷量快速增長，數(shù)據(jù)顯示，3月份，比亞迪新能源乘用車?yán)塾嬩N量30.25萬輛，成功突破30萬大關(guān)。

 

講真，今年的車市，奇瑞、吉利、長安等頭部品牌紛紛加速布局新能源市場，在產(chǎn)品和價格上跟比亞迪處于正面競爭的狀態(tài)，這對于比亞迪來說，壓力顯而易見。

 

AITO問界

3月銷量/交付量：AITO問界系列全系交付新車31727輛

可能很多網(wǎng)友都沒想到，在3月份，AITO問界系列的交付量超過了理想汽車，官方數(shù)據(jù)顯示，3月份，AITO問界系列全系交付新車31727輛，其中，主力SUV車型問界新M7交付量達到24598輛，而問界M9交付6243輛。

 

華為技術(shù)加持，讓AITO問界系列在新能源市場一路沖高，銷量已闖入主流陣營。不過，今年，AITO問界系列將挑戰(zhàn)60萬輛銷量目標(biāo)，想要完成年度銷量任務(wù)，難度系數(shù)真是很大。

 

理想汽車

3月銷量/交付量：理想汽車交付新車28984輛

理想在3月份的銷量成績也不錯，官方數(shù)據(jù)顯示，該品牌共交付新車28984輛，同比增長39.2%。跟同級對手相比，這份成績還不錯，不過，跟曾經(jīng)的高光時刻相比，落差不小。

 

MEGA上市后的銷量沒有達到預(yù)期，還好，今年，理想汽車還會推出理想L6，預(yù)計這款新車能成為銷量上的新支點，從目前得到的車型信息看，理想L6還是“套娃”式設(shè)計，網(wǎng)友們會不會出現(xiàn)審美疲勞，還很難說。

蔚來汽車

3月銷量/交付量：蔚來汽車銷量11866輛

2024年，對于蔚來汽車而言，依然是壓力不小。在剛剛過去的3月份，蔚來的交付量沖破萬輛，數(shù)據(jù)顯示，3月份，蔚來汽車銷量11866輛，同比增長14.3%。據(jù)悉，蔚來汽車旗下第二品牌“樂道”即將于5月中上旬正式發(fā)布。

 

小鵬汽車

3月銷量/交付量：小鵬汽車交付量為9026輛

小鵬汽車的日子也不是很好過，數(shù)據(jù)顯示，3月份，小鵬汽車交付量為9026輛，同比增長29%。在小米SU7、問界M7等車型夾擊之下，小鵬汽車想要突破重圍也不是件容易的事兒。

 

極氪

3月銷量/交付量：極氪3月銷售新車13012輛

作為車市中的“車二代”，極氪在3月份的銷量表現(xiàn)超過萬輛，數(shù)據(jù)顯示，極氪3月銷售新車13012臺。今年，極氪的市場攻勢很猛，全新極氪001“增配降價”后熱度很高，而且，極氪007新增了一款后驅(qū)增強版，價格調(diào)整為20.99萬元，很有競爭力，極氪與小米汽車的較量誰勝誰負(fù)，還將拭目以待。

 

 

鬼斗車觀點：新能源汽車市的增速開始放緩，但還是有新的品牌相繼入局，使得競爭越來越激烈。最近，小米SU7上市引發(fā)車市的流量狂歡，等于給傳統(tǒng)車企和新能源對手上了一課，不過，誰能在這一細(xì)分市場笑到最后，還真不好說。