理想汽車是以增程式動(dòng)力車型立足市場(chǎng)的，現(xiàn)在已經(jīng)在轉(zhuǎn)型純電市場(chǎng)，但事實(shí)上銷量卻大幅度下滑，而小鵬汽車開始則是純電市場(chǎng)，現(xiàn)在要衍生出增程式車型。首款車小鵬X9增程版已經(jīng)開啟預(yù)售，35萬(wàn)起還是有一定競(jìng)爭(zhēng)力的。

當(dāng)然，小鵬X9只是個(gè)開始，未來(lái)的產(chǎn)品布局，一定是小鵬純電動(dòng)力和增程式動(dòng)力均有的，且純電續(xù)航在100km以上那是最基礎(chǔ)的門檻。這不，根據(jù)我們的最新了解，國(guó)家工信部發(fā)布了最新一批購(gòu)置稅優(yōu)惠的名單，小鵬兩款車名列其中。

全新小鵬P7+增程式版本，外觀造型基本和現(xiàn)款車型保持一致，只是細(xì)節(jié)方面調(diào)整，比如家族最新的無(wú)縫連接的貫穿式LED日行燈，以及主動(dòng)式的進(jìn)氣格柵，提高散熱。

尺寸方面，新車相較于現(xiàn)款純電小鵬P7+，僅長(zhǎng)度略增加一點(diǎn)。最根本的區(qū)別是動(dòng)力，尾部增加POWER和ULTRA標(biāo)識(shí)，采用1.5T增程器，匹配49.2kWh的電池組，且純電續(xù)航為325km，但實(shí)際上零跑C01頂配增程版也能續(xù)航300km以上。

除此之外就是全新小鵬G6增程式，同樣的是，新車外觀和尺寸微調(diào)，并且提供18英寸和20英寸輪轂。還有就是動(dòng)力方面，新車搭載的是1.5T增程式，支持800V高壓平臺(tái)以及5C超充，以及55.8kWh的電池組純電續(xù)航325km。

小鵬汽車推出衍生版的增程式動(dòng)力車型并非意料之外的事情，但上市后其最大的對(duì)手應(yīng)該就是零跑了，有勝算嗎？