如果你覺得現在傳統的SUV車型平平無奇，那么我推薦你可以看一下“方盒子硬派越野SUV”以及“Coupe轎跑SUV”，憑借完全不同的造型，提高了車輛的可玩性，雖然相對小眾，但對于玩車的朋友來講，個性就是態度。

其實從去年夏季就基本確認，的G02版本將會進入停產狀態，從誕生到現在10年左右的時間，終究是被新能源打敗了。根據我們的最新了解，寶馬X4計劃將會在11月份正式停產。

當然，X4停產只是意味著燃油版不會繼續更新，但是會有新能源車型取而代之。據悉，該車同樣將會基于Neue Klasse平臺生產，預計將會在2026年年底正式發布，但畢竟還屬于“4系列”車型，大概率只會引入銷售。

根據此前曝光的全新寶馬iX4的偽裝諜照，新車將會采用全新的設計，前臉格柵面積更小巧，并且還有全新的大燈組，“新世代”的設計語言必然會是寶馬純電未來的趨勢，畢竟全新量產版的寶馬iX3已經首發亮相了，但還沒有國產上市。

整體來講，新車依然是轎跑SUV動感的設計，但是相較于燃油版車型，新車的車身線條更加流暢自然，從B柱往后的線條會更加絲滑，同時也是為了風阻系數考慮。如果參考寶馬iX3的動力，預計新車應該會有不錯的續航表現。

全新寶馬iX4未來市場如何呢？大膽猜測一下，即使再怎么優秀，吸引的都是海外市場用戶，國內的新能源遙遙領先。