燃油SUV車型又火了？這兩年，業(yè)內(nèi)人士紛紛唱衰燃油SUV，但在具體銷量上，燃油SUV車型的表現(xiàn)并沒有想象中那么糟糕。日前，9月乘聯(lián)會(huì)零售銷量數(shù)據(jù)出爐，在燃油SUV銷量榜單上，鬼哥看到，共有18款車型銷量過萬，還有很多網(wǎng)友愿意為燃油SUV買單。接下來，看看具體車型排名？

榜單上，排名第一位的車型是，這款國產(chǎn)SUV煥新上市后，產(chǎn)品力全面提升，智能、性能、舒適度都有所升級，圈粉不少消費(fèi)者。9月份，該車型零售銷量達(dá)到28090輛，沖上“銷冠”的位置。

RAV4 榮放排名第二位，9月零售銷量達(dá)到19712輛，這款日系“老將”銷量表現(xiàn)一路向上，該車型雖然沒有新能源對手那么智能、炫酷，但在安全、品質(zhì)與耐用度方面，做得都很到位。

途觀L排名第三位，9月零售銷量達(dá)到19441輛，這款車型屬于經(jīng)典車，現(xiàn)在，上汽大眾為了跟上時(shí)代步伐，不斷豐富產(chǎn)品系列，增加智能配置，9月份，途觀L直接沖進(jìn)前三甲。

星越L排名第四位，9月零售銷量達(dá)到17869輛，該車型進(jìn)行智能升級，舒適配置增加不少，體驗(yàn)感上升一大截，吸引不少燃油黨為其買單。哈弗大狗排名第五位，9月零售銷量達(dá)到17524輛，這款車型采用輕越野設(shè)計(jì)風(fēng)格，融入不少時(shí)尚元素，產(chǎn)品體驗(yàn)更接地氣，符合年輕人多元化用車需求。

探岳排名第六位，9月零售銷量達(dá)到15999輛，這款德系SUV終端價(jià)格到位，而且，產(chǎn)品系列越來越豐富，智能配置升級，部分版本的體驗(yàn)感不輸新能源對手。

卡羅拉銳放排名第七位，9月零售銷量達(dá)到15737輛，不算高的價(jià)格門檻，加上的品質(zhì)與耐用度，是卡羅拉銳放熱銷的“兩大法寶”。瑞虎8排名第八位，9月零售銷量達(dá)到15656輛，奇瑞汽車旗下SUV車型中的“銷量擔(dān)當(dāng)”，已經(jīng)拓展成產(chǎn)品系列，全面拉動(dòng)銷量提升。

本田CR-V排名第九位，9月零售銷量達(dá)到14345輛，這款車型很扛造、經(jīng)濟(jì)性與保值率都不錯(cuò)，但智能裝備更新速度不夠快，被新能源對手搶走不少“蛋糕”。

繽越排名第十位，9月零售銷量達(dá)到13968輛，價(jià)格美麗加上國產(chǎn)大廠的技術(shù)與品控，主打靠譜，銷量表現(xiàn)還很棒。鋒蘭達(dá)排名第十一位，9月零售銷量達(dá)到13715輛。銷量與排名小有下滑，但依然保持過萬的狀態(tài)。

昂科威Plus排名第十二位，9月零售銷量達(dá)到12772輛，別克已經(jīng)開啟全面反擊，這款美系SUV銷量成功沖破萬輛。途岳排名第十三位，9月零售銷量達(dá)到12371輛，到位的價(jià)格，加上大眾的品質(zhì)與口碑，銷量繼續(xù)保持過萬的狀態(tài)。

奧迪Q5L排名第十四位，9月零售銷量達(dá)到達(dá)到12315輛， 德系豪華依然有自己的粉絲群體，而且，全新一代奧迪Q5L很快也會(huì)登場。威蘭達(dá)排名第十五位，9月零售銷量達(dá)到12166輛，這款車型的銷量還有上升的空間。

長安CS75 PLUS排名第十六位，9月零售銷量達(dá)到12060輛，這款國產(chǎn)SUV銷量與排名有些疲軟，但內(nèi)在實(shí)力很不錯(cuò)。還有奔馳GLC、捷途X70在9月份的零售銷量也超過萬輛。此外，皓影、長安X5 PLUS也進(jìn)入前二十銷量榜單，9月零售銷量都在9600輛以上，賣得都不錯(cuò)。

這份9月燃油SUV銷量榜單，被國產(chǎn)大廠和傳統(tǒng)合資品牌“霸榜”，豐田與大眾的燃油SUV都很受消費(fèi)者歡迎，吉利、奇瑞、長安旗下的很多燃油SUV車型，銷量表現(xiàn)也很贊。