9月15日，哈弗品牌重磅宣布，原哈弗二代大狗正式更名為哈弗大狗PLUS并迎來上市。

這款定位“3/4刻度家庭座駕”的中型SUV，以10.98萬元起的限時(shí)換新優(yōu)惠價(jià)及六重購車壕禮，憑借“加量不加價(jià)”的誠意，成為行業(yè)首款聚焦家庭用戶的泛越野車型，不僅填補(bǔ)了市場空白，更以雙子星戰(zhàn)略為SUV市場競爭注入新活力。

從價(jià)格與權(quán)益來看，哈弗大狗PLUS展現(xiàn)出極強(qiáng)的市場競爭力。其燃油版涵蓋1.5T潮趣版、2.0T潮野版及2.0T四驅(qū)潮野版，限時(shí)優(yōu)惠價(jià)分別為10.98萬元、12.08萬元、13.08萬元；PHEV版則推出Hi4 105km潮電版與Hi4 150km潮電版，優(yōu)惠后價(jià)格為14.78萬元、15.78萬元。配合截至2025年10月31日的六重壕禮——含1.8萬元現(xiàn)金優(yōu)惠、最高8000元置換補(bǔ)貼、0首付或36期0息金融方案，以及終身免費(fèi)基礎(chǔ)網(wǎng)聯(lián)服務(wù)、燃油版核心零部件終身質(zhì)保（首任車主）、PHEV版贈(zèng)送充電樁等權(quán)益，進(jìn)一步降低家庭用戶購車與用車門檻。

哈弗大狗PLUS精準(zhǔn)切中家庭用戶“既要越野性能，又要家用舒適”的核心需求。在性能上，其PHEV版搭載的第二代Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)，通過26項(xiàng)技術(shù)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)“四驅(qū)性能，兩驅(qū)能耗”：饋電油耗低至5.99L/100km，最大功率272kW、最大扭矩750N·m，百公里加速6.2s，同時(shí)配備智能扭矩矢量控制系統(tǒng)，應(yīng)對(duì)雨雪等復(fù)雜路況更從容。

燃油版則針對(duì)補(bǔ)能不便地區(qū)用戶，提供1.5T+7DCT、2.0T+9DCT動(dòng)力組合，兼顧動(dòng)力與實(shí)用性。在舒適性上，車輛采用長軸短懸設(shè)計(jì)，二排座椅放倒后縱深超1.8米，全車38處儲(chǔ)物空間，配合全艙軟質(zhì)包覆、雙層夾膠隔音玻璃、方向盤加熱等配置，讓家庭出行更愜意。

安全方面，100%雙面鍍鋅鋼板、高強(qiáng)度籠式車身、六安全氣囊及大禹電池2.0版等配置，構(gòu)建起全方位防護(hù)體系，契合家庭用戶對(duì)安全的核心訴求。

此次，哈弗品牌對(duì)哈弗大狗二代更名并改款具有兩方面的考慮：

其一，填補(bǔ)品類空白，開辟新賽道。此前，家庭用戶面臨“城市SUV越野能力弱、硬核越野車舒適性差”的選擇困境，而哈弗大狗PLUS以“家庭泛越野”定位，將比肩越野車的性能與媲美豪華家用車的舒享融合，首次為家庭用戶提供全場景解決方案，有望激活潛在的家庭泛越野消費(fèi)需求。

其二，雙子星戰(zhàn)略完善產(chǎn)品矩陣。此次上市后，哈弗大狗PLUS聚焦家庭用戶，與面向個(gè)性潮玩群體的哈弗大狗形成“雙子星”布局，兩者覆蓋不同人群與場景，既避免內(nèi)部競爭，又能共同擴(kuò)大哈弗在泛越野SUV市場的份額。數(shù)據(jù)顯示，哈弗大狗上市五年累計(jì)銷量超65萬輛，41個(gè)月蟬聯(lián)方盒子與泛越野銷量冠軍，雙子星組合有望進(jìn)一步鞏固這一優(yōu)勢(shì)。

從市場層面來看，哈弗此舉利于推動(dòng)技術(shù)普惠，重塑市場認(rèn)知。第二代Hi4技術(shù)打破傳統(tǒng)四驅(qū)“高能耗、高成本”壁壘，實(shí)現(xiàn)“全民四驅(qū)平權(quán)”，而哈弗大狗PLUS通過技術(shù)下放，讓家庭用戶以親民價(jià)格享受高端配置，這一舉措或?qū)⒌贡仆?jí)別競品加速技術(shù)升級(jí)與價(jià)格調(diào)整，推動(dòng)SUV市場整體向“高性價(jià)比、全場景適配”方向發(fā)展。

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隨著消費(fèi)升級(jí)，家庭用戶對(duì)汽車的需求不再局限于代步，而是追求多元化場景體驗(yàn)。哈弗大狗PLUS以“真誠、可靠、懂你、守護(hù)”的產(chǎn)品品格，為家庭出行提供了新選擇，其開創(chuàng)的“家庭泛越野”品類，也或?qū)⒊蔀樾袠I(yè)新的增長熱點(diǎn)。