如今，一場汽車發布會最引人注目的部分，往往是最后的價格時刻。即便市場已經“一卷再卷”，人們仍期待著下一位“卷王”的出現。

在這樣的大環境下，選擇逆流而上，試圖在價格標簽外，講述價值與品牌內核的故事，成了市場上的“少數派”。

9月8日，領克品牌首款中大型插電混動轎車——領克10 EM-P正式上市，其16.38萬元至20.18萬元的限時優惠價，新增了四驅Halo版車型，相比此前的預售價，門檻降低了近3萬元。

這一定價，看似是向主流市場的一次靠攏。但從產品配置邏輯與品牌一貫的風格便會發現，領克10 EM-P的到來，并非意在“卷低價”，而是試圖在“價格戰”的大背景下，以一種更具定力的方式，堅持品牌對于高端化的追求。

標配四驅激光雷達，入門即高配

在發布會上，一個關鍵數據定調了領克的高端屬性。領克EM-P家族平均成交價已突破25.4萬元，這意味著在消費者心智中，“高價值”的領克形象正在被強化與驗證。

從領克10 EM-P的產品取舍，也可以看到這種價值取向的落地方式——把用戶通常要到高配，甚至更高價位才會擁有的核心能力，入門即給到。

具體到產品層面，領克10 EM-P全系標配四驅系統與激光雷達，提升了車輛在性能、安全與智能等方面的底線。這背后也意味著，一方面它放棄了更“好看”的超低起步價，承受了成本與毛利的壓力；另一方面也在提升整體產品的“起點體驗”，用穩定的底座去構筑口碑。

動力與能耗方面，新車追求更加高效，采用47.26%熱效率的1.5T Evo混動引擎，P1+P3+P4三電機協同的智能電混系統，綜合功率390kW、峰值扭矩755N·m，0-100km/h加速5.1秒，同時CLTC虧電油耗低至4.2L/100km。

這意味著，新車既有四驅的操控性與加速能力，又能實現接近兩驅的能耗表現。

在底盤與操控上，新車采用雙叉臂獨立前懸、五連桿獨立后懸與液壓可變阻尼懸架的組合，為車輛的運動操控屬性打下了硬件基礎，同時還在爬坡、濕滑路面等復雜場景下具備更強脫困能力與可控性。

駕駛輔助與智艙方面，新車全系支持城市NOA等高階輔助能力，并在激光雷達等傳感器的加持下具備更優秀的主動安全能力；座艙由高通驍龍8295芯片驅動，搭載LYNK Flyme Auto 2智能座艙系統。

可以說，領克10 EM-P將原本屬于更高價位車型的性能和智能體驗下放到了20萬元區間，為用戶提供了越級的價值感。這背后體現的是領克在產品層面的大膽投入和對品牌定位的清晰把握。通過高規格起步配置來樹立“高價值”形象，而非參與低價配置妥協的內卷。

實現品牌向上，需要定力與調性

事實上，追求向上的國產品牌并不少見，但通常都會在一兩年內“敗下陣來”，產品價格大幅下調。

但領克在價格戰愈演愈烈的市場環境中，選了一條更具差異化的道路。

吉利汽車集團高級副總裁、領克汽車銷售公司總經理林杰曾在媒體采訪時表示，相比于卷入價格戰，他更希望打好品牌戰和價值戰——用同樣的價格讓用戶獲得更高價值體驗，而不盲目采取低價策略。

這一理念反映在領克的產品和品牌建設中，就是始終堅持自身的設計語言和風格調性，不因外部環境而輕易放棄既定方向。

林杰此前在采訪中強調，原創設計是領克品牌的靈魂。不同于某些車企熱衷于模仿市場暢銷車型，領克自創立以來就堅持打造高度原創且辨識度鮮明的車型。

通過堅持原創，領克塑造出獨樹一幟的都市對立美學設計語言，從早期概念車The Next Day到如今已經量產的家族式設計語言，都保持了高度的品牌辨識度。這種強烈的設計個性不僅使領克在同質化浪潮中脫穎而出，也為品牌積累了忠實的擁躉。

在領克10 EM-P身上，家族設計語言得到了進一步的演繹。從“破曉之光”日行燈，到一體化的黑鉆棱切穹頂，再到車身流暢的腰線，共同構成了一個更具辨識度的產品符號。

在設計細節上，領克也投入了更多心血。新車天云米、鎏光金車色采用了成本更高的默克專利Xirallic雙珠光晶彩光學車漆，該車漆可在光影之間呈現出不同的色彩效果，并擁有更強耐腐蝕性和防滑耐磨性。

對原創美學的堅持，使其在同質化嚴重的市場中脫穎而出，構筑了第一道品牌護城河。而在技術研發上的投入，更是確保領克品牌調性和產品實力同步提升的關鍵。面對新能源時代的競爭，領克正是通過自研CMA Evo中大型車平臺和EM-P混動系統，奠定了產品高端化的技術基礎。

無論是“入門即高配”的配置邏輯，還是對原創設計與美感的堅持，領克追求都并非某個單一傳播點上的亮眼數據，而是將高端落到用戶可感知、品牌可復用的產品邏輯上。這也能解釋為什么領克沒有選擇進一步降低價格，而是提升配置這條路——這是塑造高端的一種選擇。

寫在最后：

領克在激烈的市場競爭中選擇了一條艱難卻明確的道路——不以簡單的價格讓步追求銷量，而是依靠品牌力與產品力的堅持來吸引追求價值的人。

入門即高配的領克10 EM-P正是這種戰略的縮影——在15萬至20萬級市場樹立性能與智能的新標桿，同時傳遞出品牌向上的決心。

當前，汽車市場新品不斷，如果無法比現有市場產品價格更低，就很難掀起更大波瀾。在這樣的環境下，車企要堅持自身特點和調性殊為不易。這不僅需要管理層的戰略定力，更需要以技術和產品為支撐的硬實力。

高端化之路從來不是一蹴而就的。堅持原創和高價值路線能否換來持續的市場回報，還有待時間和市場的檢驗。但可以肯定的是，這種以價值為導向、以技術與設計為支撐的策略，已為領克品牌注入了獨特的內涵和競爭力。