作為比亞迪與華為聯(lián)合打造的頂級(jí)硬派SUV,豹8通過(guò)搭載的“安全四件套”提供了前所未有的雙倍安全保障,不僅讓越野性能得到極致釋放,更為全家出行提供了全維安全防護(hù),充分證明了其“智勇雙全”的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。
豹8的全維安全進(jìn)化
豹8的核心優(yōu)勢(shì)在于它不僅是一臺(tái)電驅(qū)越野SUV,更是智能與硬派完美結(jié)合的安全標(biāo)桿。通過(guò)方程豹與比亞迪全球首創(chuàng)的“暴力模式”,豹8提供了無(wú)與倫比的動(dòng)力表現(xiàn)和適應(yīng)復(fù)雜路況的強(qiáng)大能力。
“暴力模式”與極限駕駛場(chǎng)景下的安全底氣
豹8的“暴力模式”是基于比亞迪路面感知控制技術(shù)開(kāi)發(fā)的,能夠在低速極限場(chǎng)景下輸出輪端峰值扭矩,確保車(chē)輛在極限條件下不失速、不打滑,提供強(qiáng)大的牽引力。無(wú)論是巖石坡、陡坡攀爬,還是救援拖拽,豹8都能在極低車(chē)速下提供超強(qiáng)的動(dòng)力支持。
在“暴力模式”下,用戶(hù)可以選擇“攀爬”和“拔河”兩個(gè)駕駛場(chǎng)景。前者適合低速穩(wěn)定性要求高的極限攀爬工況,后者則提供超強(qiáng)牽引力,適用于救援或拖拽場(chǎng)景,最大程度上保證了越野駕駛的安全性。
非承載式硬派車(chē)身(DMO帶大梁)
豹8采用非承載式硬派車(chē)身,擁有超高強(qiáng)度籠式座艙設(shè)計(jì),環(huán)形結(jié)構(gòu)強(qiáng)化了車(chē)身強(qiáng)度和剛度,在碰撞時(shí)有效分散側(cè)碰力,保障座艙安全。通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì),豹8在側(cè)碰、撞擊侵入等方面較傳統(tǒng)SUV減少了30%的碰撞侵入量,構(gòu)建了堅(jiān)固的安全堡壘。
全球首個(gè)雙電機(jī)高速爆胎穩(wěn)停系統(tǒng)
豹8搭載的高速爆胎穩(wěn)停系統(tǒng),是全球首創(chuàng)的雙電機(jī)方案,能在爆胎發(fā)生后迅速識(shí)別并激活系統(tǒng),結(jié)合云輦-P懸架調(diào)節(jié),保持車(chē)輛姿態(tài)穩(wěn)定,防止失控。系統(tǒng)可以在毫秒內(nèi)反應(yīng),最大程度減少爆胎帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn),確保車(chē)輛在緊急情況下保持穩(wěn)定,安全停車(chē)。
華為智駕-智能避障
借助華為乾崑智駕ADS3.0,豹8具備行業(yè)首創(chuàng)的全向防碰撞能力。無(wú)論是城市道路的施工區(qū)、戶(hù)外的落石區(qū)域,還是雨霧天氣、視野受阻的路況,豹8都能及時(shí)識(shí)別障礙物,并采取智能剎車(chē)或避讓?zhuān)畲笙薅确乐古鲎舶l(fā)生,確保全家出行安全。
國(guó)貨旗艦豹8上市即熱銷(xiāo),開(kāi)創(chuàng)智能硬派新時(shí)代
作為方程豹與華為首度聯(lián)合打造的“國(guó)貨旗艦”,豹8一經(jīng)上市便迅速贏得了市場(chǎng)熱銷(xiāo),成為眾多家庭的購(gòu)車(chē)首選。憑借其智能硬派SUV的定位,豹8不僅引領(lǐng)了電驅(qū)越野的潮流,更開(kāi)創(chuàng)了智能硬派新時(shí)代。
豹8結(jié)合頂級(jí)的電驅(qū)越野能力與全方位的安全保障,讓駕駛者和乘客享受雙倍的安全保護(hù)。在日常城市駕駛與極限越野場(chǎng)景中,豹8始終能夠?yàn)橛脩?hù)提供最安全的出行體驗(yàn),成為智能與硬派的安全標(biāo)桿,樹(shù)立了國(guó)產(chǎn)SUV的新標(biāo)桿。
總結(jié)
方程豹豹8憑借其強(qiáng)悍的電驅(qū)越野性能、領(lǐng)先的智能硬派技術(shù)以及“安全四件套”,無(wú)疑已經(jīng)成為當(dāng)前市場(chǎng)上最具競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)貨旗艦SUV之一。無(wú)論是越野愛(ài)好者還是注重家庭安全的消費(fèi)者,豹8都能提供最頂級(jí)的駕駛體驗(yàn)與全方位的安全防護(hù),成為全家出行的安全堡壘。