作為比亞迪與華為聯(lián)合打造的頂級(jí)硬派SUV，豹8通過(guò)搭載的“安全四件套”提供了前所未有的雙倍安全保障，不僅讓越野性能得到極致釋放，更為全家出行提供了全維安全防護(hù)，充分證明了其“智勇雙全”的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。

 

豹8的全維安全進(jìn)化

豹8的核心優(yōu)勢(shì)在于它不僅是一臺(tái)電驅(qū)越野SUV，更是智能與硬派完美結(jié)合的安全標(biāo)桿。通過(guò)方程豹與比亞迪全球首創(chuàng)的“暴力模式”，豹8提供了無(wú)與倫比的動(dòng)力表現(xiàn)和適應(yīng)復(fù)雜路況的強(qiáng)大能力。

 

“暴力模式”與極限駕駛場(chǎng)景下的安全底氣

豹8的“暴力模式”是基于比亞迪路面感知控制技術(shù)開(kāi)發(fā)的，能夠在低速極限場(chǎng)景下輸出輪端峰值扭矩，確保車(chē)輛在極限條件下不失速、不打滑，提供強(qiáng)大的牽引力。無(wú)論是巖石坡、陡坡攀爬，還是救援拖拽，豹8都能在極低車(chē)速下提供超強(qiáng)的動(dòng)力支持。

 

在“暴力模式”下，用戶(hù)可以選擇“攀爬”和“拔河”兩個(gè)駕駛場(chǎng)景。前者適合低速穩(wěn)定性要求高的極限攀爬工況，后者則提供超強(qiáng)牽引力，適用于救援或拖拽場(chǎng)景，最大程度上保證了越野駕駛的安全性。

非承載式硬派車(chē)身（DMO帶大梁）

豹8采用非承載式硬派車(chē)身，擁有超高強(qiáng)度籠式座艙設(shè)計(jì)，環(huán)形結(jié)構(gòu)強(qiáng)化了車(chē)身強(qiáng)度和剛度，在碰撞時(shí)有效分散側(cè)碰力，保障座艙安全。通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，豹8在側(cè)碰、撞擊侵入等方面較傳統(tǒng)SUV減少了30%的碰撞侵入量，構(gòu)建了堅(jiān)固的安全堡壘。

 

全球首個(gè)雙電機(jī)高速爆胎穩(wěn)停系統(tǒng)

豹8搭載的高速爆胎穩(wěn)停系統(tǒng)，是全球首創(chuàng)的雙電機(jī)方案，能在爆胎發(fā)生后迅速識(shí)別并激活系統(tǒng)，結(jié)合云輦-P懸架調(diào)節(jié)，保持車(chē)輛姿態(tài)穩(wěn)定，防止失控。系統(tǒng)可以在毫秒內(nèi)反應(yīng)，最大程度減少爆胎帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，確保車(chē)輛在緊急情況下保持穩(wěn)定，安全停車(chē)。

 

華為智駕-智能避障

借助華為乾崑智駕ADS3.0，豹8具備行業(yè)首創(chuàng)的全向防碰撞能力。無(wú)論是城市道路的施工區(qū)、戶(hù)外的落石區(qū)域，還是雨霧天氣、視野受阻的路況，豹8都能及時(shí)識(shí)別障礙物，并采取智能剎車(chē)或避讓?zhuān)畲笙薅确乐古鲎舶l(fā)生，確保全家出行安全。

 

國(guó)貨旗艦豹8上市即熱銷(xiāo)，開(kāi)創(chuàng)智能硬派新時(shí)代

作為方程豹與華為首度聯(lián)合打造的“國(guó)貨旗艦”，豹8一經(jīng)上市便迅速贏得了市場(chǎng)熱銷(xiāo)，成為眾多家庭的購(gòu)車(chē)首選。憑借其智能硬派SUV的定位，豹8不僅引領(lǐng)了電驅(qū)越野的潮流，更開(kāi)創(chuàng)了智能硬派新時(shí)代。

 

豹8結(jié)合頂級(jí)的電驅(qū)越野能力與全方位的安全保障，讓駕駛者和乘客享受雙倍的安全保護(hù)。在日常城市駕駛與極限越野場(chǎng)景中，豹8始終能夠?yàn)橛脩?hù)提供最安全的出行體驗(yàn)，成為智能與硬派的安全標(biāo)桿，樹(shù)立了國(guó)產(chǎn)SUV的新標(biāo)桿。

總結(jié)

方程豹豹8憑借其強(qiáng)悍的電驅(qū)越野性能、領(lǐng)先的智能硬派技術(shù)以及“安全四件套”，無(wú)疑已經(jīng)成為當(dāng)前市場(chǎng)上最具競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)貨旗艦SUV之一。無(wú)論是越野愛(ài)好者還是注重家庭安全的消費(fèi)者，豹8都能提供最頂級(jí)的駕駛體驗(yàn)與全方位的安全防護(hù)，成為全家出行的安全堡壘。