海外媒體報道，新款寶馬3系將于7月完成首發亮相，并于8月在海外市場下線，國產版本9月上市，由沈陽鐵西工廠生產制造。

 

有寶馬4S店銷售人員向知嘹汽車透露，國內部分地區的現款3系已經開始清理庫存，優惠在9-12萬元左右。

打算抄底的朋友，可以抓緊時間去看車了。

 

值得一提的是，新3系屬于改款車型，對寶馬來說，在一代車型生命周期內進行兩次改款，相當罕見。

新3系的一大變化，就是“版本瘦身”：據悉，新3系只有5款車型（包括3款長軸車型+2款標軸車型），其中，320i、320Li、325Li曜夜以及四驅車型都被砍掉了。

另外，新3系有望同步推出旅行版，不過按照以往經驗，旅行版應該不會國產。

 

外觀方面，新3系增加了“極速藍”、“布魯克林灰”兩種配色方案，用以替代現款經典的“波爾蒂芒藍”和“墨爾本紅”。

車頭部分，格柵預計將提供橫向和豎向兩種條紋，同時增加白色裝飾帶；尾部，“華晨寶馬”字體將采用全新5系同款設計。

 

內飾方面，新3系在細節上做了諸多調整，比如加入了全新多功能方向盤和全新氛圍燈帶（可切換9種不同顏色），空調出風口也做了新的設計（據說可以發光），飾條部分也與現款完全不同，預計提供4種選擇。

另外，新3系還可以選裝璀璨水晶三件套（一鍵啟動按鍵+擋桿+iDrive旋鈕）......不得不說，這次寶馬給的誠意還是挺足的，畢竟現款3系沒有這樣的待遇。

 

動力方面，新3系將繼續采用現款車型動力，另外還會提供混動版本，根據媒體消息，混動版本搭載的是19.5kWh電池組，純電續航里程在100公里左右（WLTP工況）。

總的來看，新3系雖然并非換代，但產品力方面還是可圈可點，不出意外的話，新車有望進一步提升銷量，穩固寶馬在細分市場的江湖地位。

 

不過有一說一，3系離上一次換代也挺久的了，不知道這次改款車型推出后，換代車型還要等多久。